蓄電池到了什么狀態(tài)要換？

首先，哪怕你的電瓶沒出問題，我們也建議大家每2年檢查一遍蓄電池的狀態(tài)，在蓄電池上會有一個觀察孔，正常狀態(tài)的蓄電池，觀察口看去里面會有綠色液體。假如電池狀態(tài)不佳，你可以明顯觀察到綠色變暗甚至變黑，一旦你發(fā)現(xiàn)綠色液體出現(xiàn)明顯變暗，最好考慮更換掉這個電瓶。

其次，在更換了電瓶之后最好保證一段時間的發(fā)動機運轉(zhuǎn)來給電瓶充電。在平時用車時也要注意，不要超過半個月不啟動發(fā)動機。假如你要長時間停車，最好拆掉電瓶，或者委托別人每隔半個月左右?guī)湍銌右淮诬囕v運轉(zhuǎn)，以保證蓄電池的狀態(tài)正常。

如何安全更換蓄電池？

更換蓄電池其實很簡單，關鍵在于斷開正負極的順序。大家必須遵循拆卸時先負后正，安裝時先正后負的方式進行。在拆卸之前確保全車斷電，關閉所有用電設備，使用工具拆卸電瓶負極，拆下來后用布之類的絕緣物包裹好，不要讓負極直接碰到車身金屬。接著拆正極，拆卸正極時要密切留意你的工具千萬不要碰到車身的任何導電物，否則，突如其來的短路電流會直接燒傷你的手。

同樣包裹好正極后取出老電瓶并安裝新電瓶，在新電瓶固定完畢后，安裝正極，再安裝負極。安裝負極時，可能因為接線柱臟的關系，在接線柱碰到負極的一瞬間會有火花，所以這里要求大家裝負極時一定要快準狠，不要猶豫。安裝好之后啟動發(fā)動機，即可完成整個電瓶更換過程。

動力鋰電池供應制約車輛產(chǎn)量

動力鋰電池的生產(chǎn)，存在技術(shù)門檻及行業(yè)壁壘。關于車企而言，借力專業(yè)電池制造商，是快速滿足動力鋰電池供應的較好方式。但是，三電技術(shù)作為電動汽車的核心領域，有數(shù)據(jù)顯示，電池成本占據(jù)整車成本的30%甚至50%，關于這樣的關鍵部件，車企自然不愿意過份依賴外部供應商。

實際上，隨著越來越多的主機廠加入到電氣化的隊伍當中，動力鋰電池的供應，逐漸面對著僧多粥少的局面。

據(jù)外媒報道，由于LG化學無法供應足夠多的電池，奧迪正計劃下調(diào)純電動SUV產(chǎn)品e-tron的既定產(chǎn)量。對此，大眾汽車集團CEO迪斯也敦促動力鋰電池合作伙伴提升產(chǎn)量，建設超級電池廠。

電動汽車里的頭號流量特斯拉，同樣面對著電池產(chǎn)量不足的制約。松下作為特斯拉汽車動力鋰電池的獨家供應商，為特斯拉的ModelS，ModelX和Model3供應電池。日前，松下方面表示，隨著2020年特斯拉ModelY的量產(chǎn)，公司生產(chǎn)的電池可能不足以滿足特斯拉公司的發(fā)展需求。而在今年四月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克也曾公開稱，松下生產(chǎn)電池的速度阻礙了Model3擴大產(chǎn)量。