五大措施解決電動汽車起火

對上述問題，歐陽明高院士提出了幾個前瞻的技術解決方法，解決熱失控和熱蔓延問題。關于動力鋰電池熱失控問題，歐陽明高院士提出，可以現(xiàn)在熱失控誘因上予以控制。

對第一個誘因內短路，歐陽明高院士團隊與寧德時代合作，正在打造一種可以在電池內部熱量急劇上升之前就對短路情況進行預警的技術。

對第二個誘因充電過充，業(yè)界正在開發(fā)三電極快充技術，可以防止鋰離子電池過充造成的析鋰問題，同時提提高充電速度。

對第三個誘因電池老化，歐陽明高院士認為，更先進、更精準的電池管理系統(tǒng)是關鍵，要加大電池管理系統(tǒng)的研發(fā)力度。

關于未來的高鎳動力鋰電池，清華團隊則找出了電池熱失控的核心原因在于正極材料分解、出現(xiàn)氧氣，繼而引發(fā)劇烈反應。對此，可以對正極材料進行包覆予以改進；以單晶顆粒替代多晶顆粒的正極材料，也能改善電池熱穩(wěn)定性從而提高電池安全性。

假如局部熱失控未能檢測或者防護，還可以設計第二重防線防止熱蔓延。歐陽明高院士團隊設計了一種隔熱方法，在熱傳遞路線上填充隔熱材料，阻斷熱傳導。