動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)面對(duì)的三大挑戰(zhàn)

一、回收體系建設(shè)不完善

由于從電池生產(chǎn)商、汽車生產(chǎn)商、報(bào)廢汽車回收拆解公司與綜合利用公司等未形成一條有關(guān)動(dòng)力鋰電池回收的產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)于廢舊動(dòng)力蓄電池缺少統(tǒng)一的回收標(biāo)準(zhǔn)和回收渠道，加上消費(fèi)者關(guān)于動(dòng)力鋰電池的使用和回收標(biāo)準(zhǔn)并無更多的認(rèn)知，導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池回收面對(duì)斷層，回收之路無法從頭到尾循環(huán)打通，困難重重、道阻且長(zhǎng)。

二、回收之路權(quán)責(zé)不分明

動(dòng)力鋰電池的回收并非靠一己之力，而是靠全產(chǎn)業(yè)鏈權(quán)責(zé)分明的通力合作。電池生產(chǎn)商將電池的型號(hào)、回收標(biāo)準(zhǔn)注明清楚交由汽車生產(chǎn)商組造電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，此時(shí)的主機(jī)廠對(duì)電池回收要承擔(dān)著教育用戶的職責(zé)，將動(dòng)力鋰電池的使用標(biāo)準(zhǔn)告知消費(fèi)者，并培養(yǎng)其循環(huán)和回收使用的認(rèn)知，再由第三方或是主機(jī)廠渠道商服務(wù)動(dòng)力鋰電池回收，將回收的電池進(jìn)行再利用或是梯次使用。

三、動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)尚不成熟

隨著新能源汽車的推廣，動(dòng)力鋰電池的回收使用卻還未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)在產(chǎn)業(yè)鏈斷層的情況下無法堆砌起一個(gè)成熟的藍(lán)海市場(chǎng)，也導(dǎo)致了專注于動(dòng)力鋰電池回收的公司規(guī)模一直停滯不前，主機(jī)廠和渠道商要聯(lián)合專業(yè)的動(dòng)力鋰電池公司以國(guó)家回收標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。