氫燃料動力電池的特點

無污染

氫燃料動力電池對環(huán)境無污染。它是通過電化學反應，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式假如氫是通過可再生能源出現(xiàn)的（光伏電池板、風能發(fā)電等），整個循環(huán)就是徹底的不出現(xiàn)有害物質排放的過程。

無噪聲

燃料動力電池運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。這使得燃料動力電池適合于室內安裝，或是在室外對噪聲有限制的地方。

高效率

燃料動力電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，這是由燃料動力電池的轉換性質決定的，直接將化學能轉換為電能，不要經(jīng)過熱能和機械能（發(fā)電機）的中間變換。

鋰離子電池與氫燃料動力電池的性能比較

單從技術角度來評估，氫燃料動力電池遠勝于動力鋰電池，比如加注時間氫燃料動力電池3分鐘、5分鐘，再大的車頂多10分鐘、20分鐘，而純電動最少也要半小時80%；行駛里程能夠跑300公里、500公里、700公里，甚至重卡1000公里、2000公里都可以做到，而純電動做不到。另外，氫燃料動力電池使用無污染，即便拆解后也無污染，但電池拆解有污染。

氫燃料動力電池儲能密度高，且重量輕，續(xù)航里程普遍更遠。通常會超過500公里，而純電動汽車則根據(jù)電池容量的大小，目前大部分純電動汽車續(xù)航里程在300公里左右，少數(shù)車型可以達到400~500公里。

若從兩者的技術難度與成本來看，鋰離子電池技術難度相對較小，生產(chǎn)相對成熟，同時整個制造產(chǎn)業(yè)鏈完善，正處于規(guī)模效應的擴大階段，而氫燃料動力電池的關鍵材料催化劑、質子交換膜、雙極板等國內產(chǎn)業(yè)鏈基本處于空白狀態(tài)，同時制造成本及加氫站建設成本等高昂。