電芯的功能的不共同，都是在生產(chǎn)過程中形成的，在使用過程中加深的。同一電池組的電池很弱，隨著加速而變?nèi)?。隨著老化程度的加深，單體細(xì)胞間參數(shù)的離散度增大。

當(dāng)時，工程師應(yīng)單體細(xì)胞不常見，重要從三個方面。單個電池分選，組后熱加工，少量不同的電池處理系統(tǒng)供應(yīng)平衡供電功能。

?排序

理論上，不同批次的細(xì)胞不能協(xié)同工作。即使是相同批次的電池，也要進(jìn)行選擇，將電池的相關(guān)參數(shù)組裝在一個電池組中，相同的電池組。

排序的目的是選擇具有相似參數(shù)的單元格。排序方法研究多年，分為靜態(tài)排序和動態(tài)排序。

靜態(tài)排序:選擇開路電壓、電池內(nèi)阻、容量等特點參數(shù)，選擇目標(biāo)參數(shù)，引入統(tǒng)計算法，設(shè)定選擇準(zhǔn)則，最終將紅利分配到同批次電池區(qū)域的若干組。

動態(tài)選擇是指對電池充放電過程中所表現(xiàn)出來的特性進(jìn)行選擇。有的選擇恒流恒壓充電方式，有的選擇脈沖脈沖充放電方式，有的比較自己的充放電曲線之間的關(guān)系。

結(jié)合靜態(tài)和靜態(tài)排序，初步分組采用靜態(tài)選擇，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行動態(tài)選擇。這樣劃分的群體更多，選擇的準(zhǔn)確性更高，但成本也會相應(yīng)上升。

這里是一個小型的鋰離子電池生產(chǎn)規(guī)模的重要性的演示。大規(guī)模的運輸使制造商能夠進(jìn)行更復(fù)雜的分類，從而使電池組更加緊密。假如產(chǎn)量太小，組太多，一批不能裝電池組，再好的辦法也不能玩。

?導(dǎo)熱

關(guān)于內(nèi)阻不一般的電池，出現(xiàn)的熱量也不相同。熱加工系統(tǒng)的參與可以調(diào)節(jié)整個電池組的溫差，使其保持在較小的范圍內(nèi)。出現(xiàn)較多熱量的細(xì)胞，仍在高溫上升，但不會脫離其他細(xì)胞，變質(zhì)程度也不會顯示出明顯的距離。

?平衡

電池單體不常見，一些電池的端電壓總是領(lǐng)先于其他電池，并且最早達(dá)到控制閾值，導(dǎo)致整個系統(tǒng)的容量降低。為了解決這個問題，電池處理系統(tǒng)BMS設(shè)計了平衡功能。

某一電池首先達(dá)到充電截止電壓，而其他電池的電壓明顯滯后。BMS啟動充電均衡的功能可以是連接電阻器，釋放高壓電池的部分電荷，或?qū)⒛芰總鬟f給低壓電池。這樣就消除了關(guān)機(jī)狀態(tài)，恢復(fù)了充電過程，使電池組充滿了更多的電量。

到目前為止，電池還不普遍，仍是一個重要的行業(yè)研究領(lǐng)域。無論電池的能量密度有多高，假如遇到不兼容的情況，電池組的能力都會大大降低。