鈦酸鋰離子電池技術(shù)在我國(guó)各種儲(chǔ)能電池中的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該占有天時(shí)、地利、人和之優(yōu)勢(shì)。光就使用壽命而言，鈦酸鋰離子電池超長(zhǎng)的循環(huán)壽命遠(yuǎn)勝于各類鉛酸電池；其效率、成本及電化學(xué)性能更是優(yōu)于鈉硫與液流釩等電池體系。

鋰電產(chǎn)品歷年來重要市場(chǎng)是便攜式電器如手機(jī)和手提電腦等。我國(guó)的手機(jī)與手提電腦的用量雖大，但大部分都不屬國(guó)內(nèi)品牌。所以國(guó)內(nèi)鋰電廠家在便攜式電器上的鋰電銷售能力輸于日韓產(chǎn)品。

然而，鈦酸鋰技術(shù)的適用市場(chǎng)卻是混合電動(dòng)汽車、特殊工業(yè)應(yīng)用及儲(chǔ)能應(yīng)用如調(diào)頻及電網(wǎng)電壓支撐等。這些市場(chǎng)在全世界尚處于起步階段，誰(shuí)執(zhí)牛耳尚未可知。鈦酸鋰技術(shù)有望成為這些市場(chǎng)中的佼佼者。

我國(guó)人口基數(shù)占全世界約1/5。由于人口眾多，我國(guó)的電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能及工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)是一個(gè)讓許多國(guó)家的跨國(guó)公司所垂涎的巨大市場(chǎng)。近年來我國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視，各類國(guó)家鼓勵(lì)政策紛紛出臺(tái)。我國(guó)產(chǎn)的鈦酸鋰離子電池系統(tǒng)在重慶及歐洲的混合電動(dòng)大巴、張北的風(fēng)光儲(chǔ)示范站及深圳寶清儲(chǔ)能電站已有了幾年的商業(yè)化應(yīng)用數(shù)據(jù)積累。

另外，我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的上下游早已成氣候，除了完備的電池材料供應(yīng)與設(shè)備制造能力之外，鋰離子電池產(chǎn)品的生產(chǎn)量力也與日、韓三分天下。這就使得我國(guó)的鋰電生產(chǎn)廠家從傳統(tǒng)鋰電生產(chǎn)轉(zhuǎn)型到鈦酸鋰離子電池產(chǎn)品生產(chǎn)具備了先天的條件。

我國(guó)在鈦酸鋰材料生產(chǎn)方面早已有了像四川興能、珠海銀隆、湖州微宏等既有實(shí)力又有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的公司。在鈦酸鋰離子電池生產(chǎn)方面脫穎而出的代表公司有湖州微宏、珠海銀隆、深圳博磊達(dá)、天津捷威等。

這些公司都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)初步建立了自己的銷售渠道。尤其值得指出的是深圳博磊達(dá)擁有從材料生產(chǎn)到電池制作及系統(tǒng)集成一系列專有技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前我國(guó)鋰電界尚屬少見的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)廠家。