根據(jù)國際市場研究機構Technavio日前公布的報告，2020年至2024年，全球二次電池回收市場規(guī)模有可能上升50億美元，在預測期內，其市場年復合上升率約為7%。

2019年，亞太地區(qū)是最大的二次電池回收區(qū)域市場，在預測期內，該地區(qū)將為市場供應商供應一些上升機會。消費電子，汽車和儲能領域中電池的高消耗量以及不正確的電池處置所引起的對環(huán)境的擔憂，將在預測期內極大地推動該地區(qū)的二次電池回收市場的上升。

到2024年，市場的69％的上升將來自亞太地區(qū)。我國和韓國是亞太地區(qū)二次電池回收解決方法的重要市場。該地區(qū)的市場上升將快于其他地區(qū)的市場上升。

由于鉛酸電池技術成熟，它在全球電池市場中占據(jù)重要地位。鉛酸電池廣泛用于固定式，汽車和深循環(huán)電池。它們越來越多地用于儲能裝置，包括汽車，電信和物料搬運設備。鉛酸電池是汽車領域最常用的電池類型，包括乘用車，商用車，兩輪車和混合動力汽車。因此，在預測期內，鉛酸電池的二次電池回收市場份額上升將繼續(xù)顯著。

電池原材料的自我可持續(xù)性是推動二次電池回收市場上升的關鍵因素。制造二次電池所需的原材料儲備（例如天然石墨，錳和鎳）高度集中在少數(shù)幾個國家，這使它們在市場上擁有完全的壟斷地位。因此，為了減少對這些國家的依賴并實現(xiàn)自我可持續(xù)性，必須促進廢舊二次電池的回收利用。

電動汽車（EV）的采用率不斷上升，這是關鍵的二次電池回收市場趨勢，也將影響市場上升。日益上升的環(huán)境問題以及在汽車行業(yè)朝著可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的轉變正在鼓勵電動汽車的銷售。由于電動汽車由于其優(yōu)越的性能而重要使用鋰離子電池，因此其高吸收率對電池的回收提出了強烈要求。而且，鋰離子電池處置不當會導致環(huán)境惡化，這將新增回收需求，從而導致市場上升。

因此，在預測期內，有關電池原材料采購的自我可持續(xù)性需求，再加上電動汽車的普及，將以接近7％的復合年上升率推動二次電池回收市場上升。