在我國，大部分退役的動力汽車電池是磷酸鐵鋰。從電池系統(tǒng)性能方面來看，磷酸鐵鋰在梯次利用中的性能研究較為經(jīng)濟穩(wěn)定。動力鋰離子電池發(fā)展具有一定能量密度高、無記憶效應(yīng)、壽命長、安全性能好、環(huán)境造成污染小等優(yōu)點。隨著社會生產(chǎn)公司技術(shù)和電池使用性能的提高，將占據(jù)重要動力鋰電池和儲能鋰離子電池等領(lǐng)域的重要目標市場。

鋰離子電池試點使用面對的電力形勢是儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙和機遇。目前，各種儲能措施的巨大市場需求和現(xiàn)有的短板促進了電動汽車的爆炸式上升，使動力鋰離子電池的配置成為儲能領(lǐng)域的一個新熱點。

鋰離子電池儲能可應(yīng)用于家庭，并與家庭屋頂光伏系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)發(fā)電和儲能系統(tǒng)。關(guān)于家庭用戶來說，結(jié)合動力鋰離子電池和家庭屋頂光伏系統(tǒng)，光伏系統(tǒng)將在白天處于日照高峰，從蓄電，到夜間高峰投入使用，一方面可以防止高價在線購電，另一方面也可以防止其過剩的光伏發(fā)電以較低的價格出售給電網(wǎng)或浪費，而光伏電池儲能套利模式在未來的國內(nèi)鋰離子電池儲能將有很大的發(fā)展前景，特別是光伏發(fā)電政策領(lǐng)域。

商用儲能電池也可有效地用于商業(yè)和工業(yè)用途。在以商業(yè)和辦公技術(shù)為主導(dǎo)的公司中，通過梯級技術(shù)突破試用的技術(shù)瓶頸，大規(guī)模推廣電力電化學(xué)儲能裝置，使電池模塊化，兼容不同廠家和不同老化程度、不同類型的鋰離子電池壽命，降低運行成本，這也可以成為未來電力公司新的發(fā)展方向。

通信基站是一個非常合適的執(zhí)行例梯次利用電池電源。5G網(wǎng)絡(luò)基站隨著使用梯隊需求將逐步新增電池的密度。

目前關(guān)于我國在大型可再生資源能源電網(wǎng)、配套技術(shù)服務(wù)、配電、用戶側(cè)儲能等方面的應(yīng)用，都已經(jīng)啟動了階段性的利用公司運營管理示范項目工程建設(shè)工作，其中重要包括千瓦家用儲能產(chǎn)品、萬千瓦輕電楚衛(wèi)網(wǎng)等，電動汽車充電站備用儲能系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息中心、兆瓦級大型儲能電站等未來，我國儲能市場經(jīng)濟需求將不斷通過新增，鋰離子電池儲能可能可以成為影響我國社會動力鋰電池梯次利用的重要方面應(yīng)用不同場景未來。