鋰離子電池安全嗎？

最常使用的鋰離子電池，安全隱患可不小。

▲針刺、短路、擠壓

當(dāng)鋰離子電池出現(xiàn)短路、針刺或擠壓的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部隔膜破裂引發(fā)溫度突然爆炸式升高，最終出現(xiàn)爆炸的情況，特別是安全性能差的鋰離子電池，這個(gè)時(shí)間將會(huì)更加短，一般5秒左右就會(huì)爆炸。

▲熱沖擊

所謂的熱沖擊就是環(huán)境溫度突然升高的現(xiàn)象，假如溫度較高，那么會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池負(fù)極表面SEI膜出現(xiàn)分解，從而引發(fā)放熱反映，電池散熱假如不好，那么內(nèi)部溫度就會(huì)迅速升高，從而出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象。

▲過(guò)充

假如對(duì)鋰離子電池進(jìn)行過(guò)充，那么多余的電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，因此導(dǎo)致電池本體溫度升高出現(xiàn)損壞的情況。往往這個(gè)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在一些沒(méi)有過(guò)充保護(hù)的充電器或電子產(chǎn)品上。

鋰離子電池真的綠色環(huán)保嗎？

鋰離子電池：綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含有、也不出現(xiàn)任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。其他像蓄電池、燃料動(dòng)力電池一般含有重金屬元素，如汞，鉛，鎘等;這些都是重金屬元素，具有很大的毒性，污染水土。

鋰電被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動(dòng)了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。從新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)看，鋰離子電池是更加環(huán)保的，汽車(chē)燃料的發(fā)展是與能源發(fā)展相伴而行。在石油時(shí)代，汽車(chē)使用汽油、柴油作為動(dòng)力燃料，不但給城市造成空氣污染，而且隨著石油供應(yīng)短缺，造成燃油價(jià)格上漲，隨之出現(xiàn)燃?xì)馄?chē)和生物燃料汽車(chē)，作為替代燃料。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)回收鋰離子電池行業(yè)剛剛起步，對(duì)應(yīng)的回收率僅2%，這實(shí)在是難以達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰離子電池更適合梯次利用，三元鋰離子電池則適合直接回收。然而，不管是梯次利用，還是回收再生，處于發(fā)展初期的動(dòng)力鋰電池回收還存在著商業(yè)模式不成熟、缺乏足夠有效的廢舊電池收集渠道以及電池拆解/拆卸不匹配、剩余壽命預(yù)測(cè)難等問(wèn)題。

因此，鋰離子電池的回收再利用無(wú)疑是環(huán)保問(wèn)題的重中之重，不管是從材料采集還是相關(guān)于傳統(tǒng)燃料，鋰離子電池的發(fā)展和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)都開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。鋰離子電池將會(huì)成為動(dòng)力儲(chǔ)能的主流趨勢(shì)。