鋰離子電池的安全性、可靠性問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中決議性的問(wèn)題鋰離子電池安全性問(wèn)題是它本身內(nèi)部的要素導(dǎo)致的。鋰離子電池的構(gòu)成資料首要有正極資料、負(fù)極資料、隔閡、電解液等，正極資料對(duì)安全性影響十分大。鋰離子電池的結(jié)構(gòu)決議了運(yùn)用的資料與傳統(tǒng)的干電池、一次電池是不相同的。鋰離子電池是高容量、高電壓、高能量密度的電池。高能量密度是因?yàn)楦唠妷?、高容量?dǎo)致的，高電壓就使得傳統(tǒng)的電池技能無(wú)法運(yùn)用；電解液運(yùn)用的是一種非質(zhì)子性的、非水溶液性質(zhì)的耐高壓的有機(jī)電解液，隔閡資料都是用的高分子資料，負(fù)極資料都是用的碳質(zhì)的負(fù)極資料。這些物質(zhì)在空氣當(dāng)中都是十分易燃的。這便是鋰離子電池的安全性問(wèn)題的一個(gè)最首要的原因。北京奧運(yùn)會(huì)50輛運(yùn)用盟固利錳酸鋰離子電池的公交車圓滿完成奧運(yùn)使命后又在北京的市區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)了兩年多，一切都正常；上海世博會(huì)的更大規(guī)劃的120輛電動(dòng)汽車也按照咱們估計(jì)的正常在運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有出現(xiàn)安全性問(wèn)題。電動(dòng)公交車、出租車、普及到家庭用車便是時(shí)間的問(wèn)題了。當(dāng)然電池要做得更安全，因?yàn)閮?nèi)部的要素還沒(méi)有完全消除去爆炸的要素，現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和規(guī)劃還不足以證明安全性問(wèn)題都處理了。

各種正極資料未來(lái)開(kāi)展方向構(gòu)成鋰離子電池的各式各樣資料里邊，正極資料是十分重要的。有關(guān)正極資料，鈷酸鋰是現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品電池首要用的資料、尖晶石結(jié)構(gòu)的錳酸鋰是咱們北京奧運(yùn)、上海世博電動(dòng)公交車上運(yùn)用的正極資料，鎳酸鋰是高功率的資料，現(xiàn)在首要用到混合動(dòng)力車、電動(dòng)工具上的正極資料。這三種正極資料在過(guò)去的20年中，鈷酸鋰仍然起著重要的用途，今后的錳酸鋰和鎳酸鋰會(huì)開(kāi)展的比較快。還有一種正極資料磷酸亞鐵鋰，咱們沒(méi)有把它作為一個(gè)開(kāi)展的重點(diǎn)。對(duì)尖晶石錳酸鋰和磷酸亞鐵鋰的特性做個(gè)比較：（１）電壓。錳酸鋰的充放電電壓都比磷酸亞鐵鋰高多了，這是一個(gè)很重要的特性。未來(lái)電池開(kāi)展的趨勢(shì)便是做的更小更輕，怎么完成這一點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)便是電壓要高，電壓高能量密度就高了。從能量密度方面考慮，錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳酸鋰的體積能量密度和重量能量密度都是有著明顯的優(yōu)勢(shì)的。

低電壓的資料不是一個(gè)開(kāi)展的趨勢(shì)。（2）低溫功能。在低溫情況下，在零下20度的時(shí)分，磷酸亞鐵鋰已經(jīng)不能工作了，但錳酸鋰僅有一些電壓的下降，容量的衰減十分有限。磷酸亞鐵鋰在這兩個(gè)特性方面的缺點(diǎn)就導(dǎo)致了未來(lái)不是動(dòng)力轎車鋰離子電池開(kāi)展的重點(diǎn)。

決議未來(lái)鋰離子二次電池的幾點(diǎn)要素：價(jià)格、安全性、重量和體積未來(lái)鋰離子二次電池的開(kāi)展要求更廉價(jià)更能夠被顧客承受的價(jià)格，才會(huì)有更好的市場(chǎng)前景；在電動(dòng)轎車上運(yùn)用的電池是不允許出現(xiàn)安全性問(wèn)題的；未來(lái)動(dòng)力鋰離子電池重量和體積要向更小更輕開(kāi)展。

2、未來(lái)的電池走向：一個(gè)是純電動(dòng)汽車的電池叫做高容量的電池，一是混合電動(dòng)汽車用的電池叫做高功率的電池。這兩個(gè)是小型鋰電之外未來(lái)開(kāi)展最快的電池。

與多元資料電池比較，磷酸亞鐵鋰離子電池?zé)o法處理大電流充放電問(wèn)題，因而在混合動(dòng)力轎車應(yīng)用存在劣勢(shì)。

未來(lái)關(guān)注的幾點(diǎn)技能意向

1、開(kāi)發(fā)更高電壓的尖晶石錳酸鋰資料。4.5伏以上的尖晶石資料作為第2代資料會(huì)在以后推出。

2、負(fù)極資料也是很重要的。從理論上講，鋰金屬作為負(fù)極資料具有最高的容量密度，但是鋰金屬還有必定的缺點(diǎn)，現(xiàn)在還無(wú)法用到鋰離子電池上去?，F(xiàn)在都是用碳做負(fù)極資料，容量只有鋰金屬的十分之一，假如過(guò)渡到鋰金屬的負(fù)極資料，負(fù)極資料的容量就能夠提高10倍，未來(lái)電池就能夠做得更小更輕。咱們現(xiàn)在做出來(lái)的負(fù)極資料，容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的碳，穩(wěn)定性也很好。

3、電池技能。鋰離子電池從商業(yè)化應(yīng)用到今天，技能沒(méi)有發(fā)生太大的改變，傳統(tǒng)的思路導(dǎo)致了電池很難在容量上有更大的突破。新的思路能夠采用非化學(xué)的其它的思路做電池極片。非傳統(tǒng)技能做電池極片，能夠做到現(xiàn)在的1/3甚至更薄的厚度，質(zhì)量更小，就為大幅度提高容量密度鋪平道路。一種新式的氧化物負(fù)極高功率電池充放電10萬(wàn)次都不會(huì)有問(wèn)題。鈦酸鋰負(fù)極資料十分有開(kāi)展前景。