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有關(guān)動力鋰電池的兩種衰減詳解

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:8622次  |  2020年09月08日  

隨著循環(huán)運(yùn)用次數(shù)的添加,動力鋰電池就會出現(xiàn)衰減。衰減到一定程度,動力鋰電池的功用就會下降許多,一般就要替換了?,F(xiàn)在的替換標(biāo)準(zhǔn)是:動力鋰電池功用衰減到原車的80%。


現(xiàn)在干流的磷酸鐵鋰離子電池三元鋰離子電池衰減到80%的替換標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用次數(shù):磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)運(yùn)用次數(shù)一般在1500到2000次。三元鋰離子電池循環(huán)運(yùn)用次數(shù)一般在1000到1500次。一次充溢電量到放空電量為一次循環(huán)次數(shù)。比方,每個(gè)月能完成5次循環(huán)。以1000循環(huán)次數(shù)來算。那么動力鋰電池運(yùn)用周期就大致在200個(gè)月。


動力鋰電池是否衰減的判別方法:汽車在運(yùn)用中,假設(shè)出現(xiàn)顯著的續(xù)航旅程下降,充不滿電或虛電情況嚴(yán)重,那么就可能是動力鋰電池的問題了。就像我們的手機(jī),運(yùn)用到后期就經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)現(xiàn)象。不停的充電都充不滿,或是顯現(xiàn)充溢了,但掉電非???。電動汽車也是相同,假設(shè)動力鋰電池出現(xiàn)了問題,就會有類似的情況出現(xiàn)。從這些不正常的方面,也可以大致判別動力鋰電池的衰減程度。


動力鋰電池的低溫衰減:冬季外部環(huán)境溫度低,新能源電動汽車的動力鋰電池化學(xué)反應(yīng)會變慢。這會導(dǎo)致電動汽車的充電速度變慢,續(xù)航旅程縮短,外部溫度在零下10度左右,動力鋰電池就可以衰減30%的續(xù)航旅程。并且溫度越低,衰減的越多。這樣的情況就是低溫衰減現(xiàn)象,有關(guān)電動汽車的運(yùn)用也會構(gòu)成很大不便。


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