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松下去年凈利潤增長58%

鉅大LARGE  |  點擊量:1254次  |  2018年06月22日  

2017年度,松下除去匯率差異,實現(xiàn)了實質(zhì)性的增收增益。在銷售額方面,以車載、能源、工程自動化等領(lǐng)域為中心的業(yè)務,實現(xiàn)了增收。在營業(yè)利潤及凈利潤方面,得益于工業(yè)事業(yè)領(lǐng)域的堅挺成長,以及其他損益的改善,實現(xiàn)增益。


2018年度預計仍將繼續(xù)達成增收增益。其中,能源、工業(yè)事業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹匾獱恳?。并且,將?016年度提出的2500億日元凈利潤為目標,推進增長。


這意味著,松下由家電等B2C業(yè)務向車載電子等B2B業(yè)務轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,取得了實質(zhì)性的進展與成功。


從區(qū)域看,松下在海外市場的收入增長快于本土市場增長。2017財年,松下海外銷售額42581億日元,同比增長16%;日本國內(nèi)銷售額37241億日元,同比增長2%。


今年是松下創(chuàng)立100周年,以及中國業(yè)務發(fā)展40周年。目前,松下在世界各地有592家子公司,其中在中國國內(nèi)擁有75家公司、職工人數(shù)約5.8萬人。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

五六年前,松下曾陷入巨虧的泥潭。松下社長津賀一宏提出了松下由家電業(yè)務向B2B業(yè)務轉(zhuǎn)型、擴張的全新戰(zhàn)略。目前,松下已是全球最大的電動汽車電池供應商,特斯拉的電池也是由其與松下的合資工廠生產(chǎn)的。松下不僅在美國與特斯拉共同運營大型的車載電池工廠,在中國大連的車載電池工廠去年也落成投產(chǎn)。松下已提出2018年度車載電池業(yè)務的銷售額提高到2015年度的2.2倍,達到4000億日元的目標。


今年在2018CES(美國消費電子展)上,松下展示的內(nèi)容有80%是商用事業(yè),并首次沒有展出家電。松下想表達的是,與家電一起成長的松下,在家電方面發(fā)展而來的技術(shù)目前正在B2B解決方案業(yè)務中煥發(fā)著生機。未來,松下將重點在居住空間、供應鏈、移動和環(huán)境(能源)四個領(lǐng)域提供解決方案。


不過,這并不等于松下放棄家電業(yè)務。松下電器(中國)有限公司董事長兼中國及北東亞總代表橫尾定顯今年1月曾表示,未來松下將在中國大力發(fā)展B2B業(yè)務,也永遠不會放棄家電事業(yè),以保持與消費者的聯(lián)系。事實上,今年2月,松下空調(diào)還在珠海召開了全國代理店大會。


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