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澳柯瑪研發(fā)出動(dòng)力鋰電池報(bào)警及檢測(cè)技術(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1297次  |  2020年07月09日  

近日,澳柯瑪研發(fā)成功了動(dòng)力鋰電池報(bào)警及檢測(cè)技術(shù),通過在電池盒內(nèi)安裝報(bào)警器,電池出現(xiàn)故障初期時(shí)即發(fā)出報(bào)警提示,提醒用戶對(duì)電池進(jìn)行檢修,防止或減緩蓄電池因積勞成疾引起的充鼓失效報(bào)廢,延長(zhǎng)電池壽命。


目前,電動(dòng)汽車充電器多為三段式充電器,充電過程以充電電流及充電電壓為判斷依據(jù),決定充電階段,關(guān)于新電池比較適用,但當(dāng)電池出現(xiàn)失水、不均衡等鼓掌時(shí),仍按常規(guī)充電方式充電,很容易對(duì)電池造成損害,縮短電池壽命。此報(bào)警器包含電池檢測(cè)電路、振動(dòng)檢測(cè)電路和報(bào)警輸出電路,當(dāng)電源鎖持續(xù)開關(guān)兩次時(shí)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài),振動(dòng)檢測(cè)電路檢測(cè)到震動(dòng)時(shí),報(bào)警電路輸出防盜報(bào)警音樂。另外,電池檢測(cè)電路在電源鎖接通時(shí)對(duì)電池進(jìn)行快速檢測(cè),內(nèi)部MCU通過檢測(cè)電池電壓、確定電池故障級(jí)別并發(fā)出相應(yīng)報(bào)警聲音。在騎行或駐車時(shí),電池檢測(cè)電路設(shè)定為按時(shí)進(jìn)入低功耗模式,以減少電量消耗。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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