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有關(guān)開發(fā)閉環(huán)鋰離子電池回收工藝

鉅大LARGE  |  點擊量:1003次  |  2020年07月01日  

埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團將與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元,投入由這三家公司創(chuàng)建的ReLieVe電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發(fā)一種創(chuàng)新的閉環(huán)工藝,從電動汽車中回收鋰離子電池,并利用回收的電池材料在歐洲生產(chǎn)新的鋰離子電池。


自2020年一月開始起的兩年時間里,ReLieVe項目將開展一系列有關(guān)這一創(chuàng)新工藝的研究和開發(fā)活動來構(gòu)建一個整合的工業(yè)領(lǐng)域:從報廢電池的收集和拆卸到回收再利用,再到新電極材料的制造。


這一橫跨整個產(chǎn)業(yè)價值鏈的協(xié)作,將支持項目開發(fā)出高效和整合的電池回收方法。


發(fā)起該項目的三家公司都是其所在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,并處于價值鏈的理想位置:蘇伊士負責(zé)收集和拆卸報廢電池;埃赫曼負責(zé)開發(fā)回收工藝;而巴斯夫負責(zé)鋰離子電池正極材料的制造。巴黎高科國立化學(xué)學(xué)院和挪威科技大學(xué)的研究人員將支持三家公司加速開發(fā)創(chuàng)新方法。汽車行業(yè)代表將作為咨詢委員會成員為項目供應(yīng)支持。


歐洲鋰離子電池回收能力的開發(fā),將有助于應(yīng)對未來幾年內(nèi)歐洲電動汽車市場的強勁上升,并為歐洲能源轉(zhuǎn)型所需的原材料供應(yīng)供應(yīng)保障。此外,通過減少原材料消耗,這一良性循環(huán)工藝將支持歐洲更好地應(yīng)對來自可持續(xù)績效領(lǐng)域的重要挑戰(zhàn)。


回收鎳、鈷、錳和鋰元素并使其重新成為優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)品組份是埃赫曼集團當前研發(fā)工作的核心。集團研發(fā)中心埃赫曼創(chuàng)意主席LaurentJoncourt評論道:ReLieVe項目響應(yīng)了歐盟委員會有關(guān)聯(lián)合歐洲各相關(guān)方共同在快速上升的鋰離子電池市場找準定位的呼吁。該項資金將支持ReLieVe項目采用創(chuàng)新和有競爭力的相關(guān)工藝,加快鋰離子電池回收在歐洲的建設(shè)和進展。


巴斯夫電池材料歐洲業(yè)務(wù)管理副總裁DanielSchönfelder說道:作為領(lǐng)先的電動汽車鋰離子電池正極材料供應(yīng)商,巴斯夫相信回收工藝將在電動汽車的推廣中發(fā)揮越來越重要的用途。我們致力于與合作伙伴一起,共同培育創(chuàng)新、可持續(xù)和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈,并為ReLieVe項目貢獻在正極材料生產(chǎn)方面的專業(yè)能力和知識。


蘇伊士首席運營官兼高級執(zhí)行副總裁,負責(zé)北歐業(yè)務(wù)及歐洲工業(yè)廢料業(yè)務(wù)的Jean-MarcBoursier表示:能夠通過這一合作來體現(xiàn)我們的專知,并為報廢電池組件的回收作出貢獻,我們感到十分自豪。預(yù)計到2027年,歐洲將回收約50,000噸電池,到2035年,這一數(shù)字將新增近十倍。蘇伊士將通過ReLieVe項目,助力發(fā)展將循環(huán)解決方法與可持續(xù)城市出行相結(jié)合的替代方法。


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