日前，一家國際律師事務(wù)所表示，電動汽車和電池存儲成為當(dāng)前能源領(lǐng)域最受青睞的非發(fā)電技術(shù)，很多進(jìn)行和計劃中的投資項目都與他們有關(guān)，二十國集團(tuán)(G20)國家的高級商業(yè)領(lǐng)袖對這一領(lǐng)域展開了投資或承諾進(jìn)行投資。

Ashurst律師事務(wù)所在最新的研究報告《推動變革mdash轉(zhuǎn)型中的能源》中，分析了G20國家2000多名高級商業(yè)領(lǐng)袖有關(guān)改變?nèi)蚰茉词袌龅挠^點，該主題旨在滿足不斷上升的能源需求并推動全球脫碳進(jìn)程。

根據(jù)研究結(jié)果，電動汽車和電池儲能系統(tǒng)是G20國家中大多數(shù)受訪者已投資或承諾投資的頂級非發(fā)電技術(shù)。?發(fā)電技術(shù)方面，太陽能發(fā)電技術(shù)則是當(dāng)前和未來投資最多的低碳發(fā)電技術(shù)。

值得注意的是，印度在這一調(diào)查中處于領(lǐng)先位置，66％的印度受訪者確認(rèn)了他們目前或計劃中的電動汽車投資項目，而意大利和墨西哥以51%的占比率位居并列第二。

Ashurst電力與公用事業(yè)部門全球聯(lián)席主管安東尼middot斯金納（AntonySkinner）對該分析發(fā)表評論時說：氣候變化的影響不再被忽略，解決其影響已成為公司、政府和個人的當(dāng)務(wù)之急。隨著能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)行，對清潔和可再生技術(shù)的日益重視，能源供應(yīng)受到前所未有的審查。

斯金納進(jìn)一步補(bǔ)充說：隨著COVID-19的出現(xiàn)和石油價格的急劇下跌，關(guān)于所有市場尤其是能源市場，這顯然是一個動蕩而不確定的時期。但是，從長遠(yuǎn)來看，市場的基本面和清潔能源轉(zhuǎn)型的前景基本上保持不變。

該報告還指出，運(yùn)輸和儲能之間有著密切的聯(lián)系，其中電池，氫能和電動汽車都是潛在的投資領(lǐng)域，它們可能在交通脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵用途。

此外，最后投資方歡迎的非發(fā)電技術(shù)中，智能電表和氫能分別保持在第三和第四位。其中，沙特在氫能投資方面走在前列，而我國也有一定動作。

新的清潔技術(shù)已經(jīng)成為低碳行業(yè)的重點，氫和電池將在交通運(yùn)輸?shù)吞蓟蛯崿F(xiàn)低碳未來中發(fā)揮越來越核心的用途。阿瑟斯特交通合作伙伴兼可持續(xù)發(fā)展公司負(fù)責(zé)人NaomiHorton說到。