新冠肺炎疫情之下，新能源汽車行業(yè)將受到什么影響？給杉杉股份的發(fā)展帶來什么新啟示？杉杉股份總經(jīng)理李智華講述了他的思考。

▲杉杉股份總經(jīng)理李智華

01疫情會對今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來什么影響？

2019年就像當時最流行的熱詞相同：太難了。我國新能源汽車銷量的連年上升戛然而止，動力鋰電池淘汰賽拉開了大幕。

進入2020年，疫情讓行業(yè)“難”上加難。電動汽車現(xiàn)在已經(jīng)到了一個平臺式發(fā)展階段。市場化競爭考驗下，車企、電池制造商及其供應(yīng)鏈都正在承受重壓，全球蔓延的疫情更是給行業(yè)增添了不確定性。

但無論如何，人類社會追求汽車智能化、電動化、低碳化的目標不會改變，我們對電動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。隨著特斯拉上海超級廠的建立，以及歐洲傳統(tǒng)頂尖車企開始發(fā)力新能源汽車市場，新一輪新能源汽車風(fēng)口正在啟動。

面對迷霧重重的后電動汽車市場，對處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的材料公司來說，首先要面對如何活下去，然后再考慮如何活更久的問題。

02我們要怎么做才能“活著”，化危為機？

天下斷無易處之境遇。今后很長一段時間，我們可能面對經(jīng)濟危機等意想不到的困難。但活著就是為了活著，不是氣餒，不是認輸，而是順應(yīng)環(huán)境，遵從規(guī)律。

第一步，打掃干凈屋子干大事，降本增效平穩(wěn)度危機。杉杉股份近年來不斷深化管理體制改革，未來還將繼續(xù)不拘一格引進優(yōu)秀人才，對公司體系和流程進行洗牌、優(yōu)化和重組，搭建精簡、高效的組織架構(gòu)，彰顯改革的魄力。

其次，凝心聚力，共克時艱。烈火試真金，逆境試強者，我們沒有退路，只有全力以赴。每一個杉杉人都要胸懷敬畏之心，時刻審視并檢討自己的歷史與周邊環(huán)境，堅定信心、勇于擔(dān)當。

最后，聚焦戰(zhàn)略要落地，落到產(chǎn)品、市場、成本上，落在競爭力上。我們要持續(xù)加快產(chǎn)量優(yōu)化、加強研發(fā)投入，把握全球鋰電材料市場的發(fā)展機遇，推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實現(xiàn)強強聯(lián)合。

03動力鋰電池市場瞬息萬變，我們在前期研發(fā)中如何去應(yīng)對？

第一，緊跟客戶需求，還要有前瞻性思維，有獨到性見解。

以正極材料為例，近年來市場對鋰離子電池的續(xù)航能力、循環(huán)壽命等提出了更高的要求。我們就要順應(yīng)趨勢、提前布局，不斷提高鋰離子電池材料性能，應(yīng)用一代、開發(fā)一代、儲備一代，目標引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

第二，不斷開拓、勇于創(chuàng)新、大膽嘗試。我們無法預(yù)見當前所做的研究在將來的應(yīng)用，但未來它或?qū)硪惠嗩嵏彩降募夹g(shù)革新。

負極材料公司去年通過改革實現(xiàn)了研究院自主權(quán)從0到1的突破，打破層級觀念，不計成本鼓勵自主創(chuàng)新，大大激發(fā)了研發(fā)平臺的活力和積極性。

目前，負極公司動力用人造石墨產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并開發(fā)了全新的包覆技術(shù)，多款產(chǎn)品處于市場領(lǐng)先地位。

04聚焦主業(yè)戰(zhàn)略之下，杉杉股份如何進一步提升競爭力？

由品質(zhì)造就的品牌和成本競爭力，將是2020年后我國動力鋰電公司所面對國際競爭中的大考、長考、終考！提升競爭力，核心是提升性價比，也是你活下來、活得久的優(yōu)勢。

發(fā)展當前，時間不等人、競爭不等人。受疫情影響的這段時期，對我們每個人都是練內(nèi)功的時機。把問題解決在發(fā)生之前，把成本意識貫徹到每個環(huán)節(jié)。從研發(fā)、工藝、管理細節(jié)上著手，聚焦產(chǎn)品性價比的提升。

生命不息，戰(zhàn)斗不止。杉杉股份將繼續(xù)堅定信心，做專、做精、做強鋰電材料，以正確的產(chǎn)品策略、市場策略、價格策略勇往直前。把握全球鋰電材料市場的發(fā)展機遇，深化合作、協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)國際競爭力的提升。