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減少電動汽車電池成本 巴斯夫推出新款電池配方

鉅大LARGE  |  點擊量：851次  |  2020年04月29日  

據(jù)外媒報道，巴斯夫計劃推出一款全新的電動汽車電池配方，減少其對鎳金屬的依賴程度，后者的價格較高。調(diào)整配方后，新款車載電池將會提升電動汽車的續(xù)航里程數(shù)，提升車輛的性能。


目前，巴斯夫與其他電動汽車制造領(lǐng)域的主流公司正致力于降低中的鈷含量。然而，有消息稱，這類公司還致力于新的電池配方，減少對鈷、鎳等高價位金屬的依賴性，并改用儲量較大、價格更為經(jīng)濟實惠的錳金屬。巴斯夫的最終目標是研發(fā)一款新電池，將鈷金屬的用量占比減少至5%乃至更低。


據(jù)路透社報道，到2021年，巴斯夫?qū)⒃O(shè)計新款電池陰極，其鎳和錳金屬的占比分別為20%和70%。據(jù)估計，將電池配方調(diào)整后，將有助于降低電池的儲能成本，將其從當前的50美元/千瓦時在40美元/千瓦時。


目前，鎳金屬重要被用作為一種合金，其成本約為鈷金屬價格的五分之一。然而，據(jù)巴斯夫估計，該價格將提升，因為越來越多的車企開始從傳統(tǒng)車型向新款混動車、電動汽車及零排放車輛轉(zhuǎn)型。


據(jù)巴斯夫預計，到2025年，高鎳（high-gradenickel）的需求將從2016年的2.5萬噸增至31.8萬噸，高鎳重要被用于制作電動汽車車載電池的陰極。


巴斯夫還將在芬蘭建立一家電池陰極生產(chǎn)廠，并對多個歐洲選址進行評估，以便進行后續(xù)的投資。


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