對(duì)電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，電池的續(xù)航能力和充電時(shí)間一直是大問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，快速充電電池的壽命都比較短，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，電池制造商往往會(huì)限制充電速度。而加拿大渥太華的GBatteries公司試圖解決這些難題。

據(jù)外媒報(bào)道，GBatteries開(kāi)發(fā)了一種特殊的自適應(yīng)脈沖充電算法，在不縮短電池壽命的前提下，幾乎可以讓所有成品鋰離子電池加快充電速度。該技術(shù)通過(guò)人工智能發(fā)送不斷變化的微脈沖電流，并確定在適當(dāng)電壓下何時(shí)發(fā)送脈沖，不會(huì)損壞電池性能。

通常情況下，為了應(yīng)對(duì)充電過(guò)程中的阻抗變化，電池的健康狀態(tài)會(huì)受到影響。利用GBatteries的ChargeSenseAI技術(shù)，可以在充電時(shí)檢測(cè)到電池何時(shí)處于最佳低阻抗?fàn)顟B(tài)，從而確定停止充電的時(shí)間，并進(jìn)行一定程度的去極化，防止電池發(fā)生常見(jiàn)的不可逆化學(xué)反應(yīng)。這樣不僅能加快充電速度，還能降低溫度，防止電池過(guò)熱或著火。

目前，研究人員已經(jīng)在數(shù)百塊電池上，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的測(cè)試，使電池可以在100mAh－60Ah之間進(jìn)行超高速充電。研究人員表示，每塊電池的化學(xué)成分都略有不同，因此還有很多工作有待完成。但是，他們希望，在不久的將來(lái)，可以讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)5分鐘充滿電。當(dāng)然這取決于充電系統(tǒng)的功率。