鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：9830次 | 2018年06月14日
干電瓶如何保養(yǎng)維護(hù)
你好，如今，越來(lái)越多的人使用電動(dòng)自行車(chē)作為代步工具。那么，電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力來(lái)源———電瓶應(yīng)該怎樣維護(hù)，有關(guān)專(zhuān)家提出五點(diǎn)建議：
1.切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗(yàn)在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
3.勿大電流放電電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
5.防止高溫曝曬電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
可以釆用便攜式充電器充電，將充電器與電瓶正負(fù)端連接好后，設(shè)置充電參數(shù)（如下描述）好，啟起充電即可，正常充電時(shí)間要20小時(shí)，若想快速充電，可將充電電池設(shè)置大一倍時(shí)間一般要6-8小時(shí)。
汽車(chē)起動(dòng)電池正常充電方式：
充電需要一般要20小時(shí)，比如12V60Ah充電方式：采用恒壓限流方式進(jìn)行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4小時(shí)，共20小時(shí)。
電瓶充滿電的可根據(jù)以下現(xiàn)象來(lái)判斷：
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
1）蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，既出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時(shí)內(nèi)不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態(tài)可從電眼為綠色來(lái)判定。
若在長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)做到：
1，擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，有條件的話最好1～2個(gè)月充電一次。
2，盡量存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，溫度越高自放電會(huì)越快?！?/p>
給電瓶車(chē)充電時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，過(guò)充會(huì)導(dǎo)致蓄電池長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，加快蓄電池的報(bào)廢速度。理論上，在完全放電后，蓄電池按照0.1標(biāo)稱(chēng)率充電(蓄電池標(biāo)準(zhǔn)充電），10小時(shí)左右即可充滿，考慮充電器效率和蓄電池折舊因素，一般充電時(shí)間在10小時(shí)到12小時(shí)之間即可，極限不要超過(guò)16小時(shí)。很多人有認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為充電器是智能充電，怎么充都無(wú)所謂，因而長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)充電器，這樣不但有損充電器，還損害蓄電池。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
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蓄電池的可充電次數(shù)是有限的，好的電池理論上能達(dá)到1000次左右，一般的電動(dòng)車(chē)蓄電池能沖個(gè)300次左右就不錯(cuò)了。因此，盡量在用完電的情況下再充電，以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。此外，也不要過(guò)度放電，蓄電池經(jīng)常嚴(yán)重欠壓，也會(huì)導(dǎo)致加速報(bào)廢，新一代的控制器都有欠壓保護(hù)功能，老式控制器可能沒(méi)有欠壓保護(hù)，因而這種情況尤其需要注意避免經(jīng)常欠壓。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)就算不騎，蓄電池也會(huì)放電，很多電動(dòng)車(chē)靜置一周到兩周內(nèi)基本都會(huì)放完電了。因此，為了保護(hù)蓄電池，在不騎車(chē)的情況下，每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時(shí)間要視電車(chē)蓄電池放電速度而定。外出一年半載,家里又沒(méi)人用車(chē)，這樣長(zhǎng)時(shí)間閑置電動(dòng)車(chē)的情況下，最好把蓄電池組的接線拆下來(lái)，至少也要把負(fù)極接線拆下來(lái)，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，保護(hù)蓄電池。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
有的時(shí)候充電器壞了需要更換，最好按照原配充電器的輸出參數(shù)重新購(gòu)置充電器，不要聽(tīng)信別人的建議，購(gòu)買(mǎi)所謂的快充充電器。標(biāo)準(zhǔn)充電雖然速度慢一點(diǎn)，但有利于保護(hù)蓄電池的壽命，經(jīng)?？焖俪潆姇?huì)加快蓄電池報(bào)廢。此外，一些高級(jí)充電器充電時(shí)間可調(diào)，也就是可以調(diào)整充電電流或是充電電壓，從而實(shí)現(xiàn)快充、標(biāo)準(zhǔn)充和慢充，除了緊急用車(chē)，否則不建議使用快充。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)往往使用的是蓄電池組，當(dāng)電池蓄電能力極大下降后，很多人為了所謂的省錢(qián)，往往會(huì)想出這樣的辦法：只更換某些蓄電能力最差的蓄電池（往往是買(mǎi)一些二手翻新的蓄電池進(jìn)行更換，而不是用新的），更換蓄電池的時(shí)候也往往不考慮蓄電池的規(guī)格和品牌，只要輸出電壓一致即可。不建議這樣做，蓄電池規(guī)格不統(tǒng)一，不但會(huì)加快蓄電池報(bào)廢速度，還可能損壞電機(jī)等零部件。要換蓄電池，最好整組更換統(tǒng)一規(guī)格的電池組。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
很多電動(dòng)車(chē)使用的蓄電池，雖然號(hào)稱(chēng)干粉蓄電池，其實(shí)并不只是干粉電池，只是密封起來(lái)的免維護(hù)鉛酸蓄電池。由于經(jīng)常過(guò)充發(fā)熱導(dǎo)致酸液外漏，一些蓄電池在使用沒(méi)多久之后（遠(yuǎn)未到蓄電池報(bào)廢時(shí)間），往往就蓄電能力很差了，這種情況并不是蓄電池報(bào)廢了，而是蓄電池內(nèi)電解液過(guò)少，很多人不明白這個(gè)道理，以為是蓄電池報(bào)廢了，往往重新購(gòu)買(mǎi)電池組。實(shí)際上，這種蓄電池可以自己修復(fù)，把密封蓋撬開(kāi)，然后往蓄電池里注入電解液即可。蓄電池電解質(zhì)補(bǔ)充液在汽配摩配汽修摩修等店鋪均有售的。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)充電滿后，在斷電時(shí)，要先拔充電器的電源插頭，最后再拔充電器跟電車(chē)的連接插頭。如果反過(guò)來(lái)，有可能燒壞蓄電池或是充電器，燒壞充電器的可能性更大一些。此外，要定期檢查電動(dòng)車(chē)的線路是否漏電或是絕緣破損的情況，防止充電時(shí)漏電傷人，更主要的是防止充電或是行駛時(shí)短路起火，而且線路絕緣性不好也會(huì)加快耗電。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)的線路接頭，以及蓄電池接線，都要定期檢查一下是否松動(dòng)，重點(diǎn)是檢查線路接頭的氧化情況，一旦松動(dòng)或是氧化嚴(yán)重，不但影響行駛性能，還會(huì)導(dǎo)致線路和蓄電池發(fā)熱，降低蓄電池壽命，嚴(yán)重還會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)不要經(jīng)常停放在潮濕環(huán)境里，尤其是化工原料倉(cāng)庫(kù)等腐蝕性環(huán)境，否則，金屬部件和輪胎都會(huì)加速腐蝕生銹報(bào)廢。此外，也盡量要避免長(zhǎng)期日曬，這容易損害輪胎和坐枕。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
定期檢查剎車(chē)性能，防止上路出現(xiàn)剎車(chē)失靈造成交通事故。定期檢查輪胎的受損情況，防止行使過(guò)程中爆胎出事故。電門(mén)鎖和控制器一旦出現(xiàn)不靈活，或是偶爾失靈，就要進(jìn)行維修或是更換，防止外出時(shí)趴窩。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
平時(shí)行車(chē)時(shí)，要保證輪胎氣壓正常。氣壓過(guò)高，容易造成爆胎，尤其是炎熱夏天時(shí)，高壓下快速行駛爆胎的幾率很大。輪胎的氣壓也不能過(guò)低，氣壓過(guò)低會(huì)造成輪胎被壓癟，輪胎與路面的摩擦力增大，耗電過(guò)大。
電瓶車(chē)怎么保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)在平時(shí)的騎行中不要經(jīng)常嚴(yán)重超載，以保護(hù)電動(dòng)車(chē)的車(chē)架。電動(dòng)車(chē)的車(chē)架承重能力遠(yuǎn)不及摩托車(chē)，但一些人習(xí)慣把摩托車(chē)的超載移到電動(dòng)車(chē)上來(lái)，一旦車(chē)架金屬疲勞，在行使中斷裂，很可能釀成嚴(yán)重事故。
