中信證券指出，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，特斯拉與寧德時(shí)代就在我國產(chǎn)汽車中使用后者生產(chǎn)的無鈷電池進(jìn)行談判。若該事件屬實(shí)，我們判斷有望加速電動(dòng)汽車普及，有利于我國鋰電行業(yè)各環(huán)節(jié)龍頭增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)即使特斯拉技術(shù)路線變化，也不會(huì)破壞鈷需求上升的長期趨勢(shì)，繼續(xù)看好2020年鈷價(jià)上漲帶來配置機(jī)會(huì)。

若磷酸鐵鋰低成本路線能夠替代鈷路線邊際提升，將利好磷酸鐵鋰離子電池及材料相關(guān)公司，如寧德時(shí)代、比亞迪、鵬輝能源、國軒高科、億緯鋰能、德方納米（LFP材料的龍頭）。此外，特斯拉供應(yīng)鏈的相關(guān)公司：寧德時(shí)代（電池），恩捷股份（隔膜）、璞泰來（負(fù)極）、新宙邦、天賜材料（電解液），三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理），先導(dǎo)智能（設(shè)備），杭可科技（設(shè)備），贛鋒鋰業(yè)（鋰）、寒銳鈷業(yè)（鈷），科達(dá)利（殼體）。

原標(biāo)題:中信證券：即使特斯拉技術(shù)路線變化，也不改鈷需求上升趨勢(shì)