歷經技術戰(zhàn)、成本戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等風霜洗禮后，隔膜領域兩極分化的現象進一步加劇。頭部公司依然堅韌向前，寡頭效應明顯；中小公司面對淘汰，跨界入局公司也在逐步退出，現存玩家不斷減少。

高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2019年我國鋰電隔膜出貨量為27.4億平米，同比上升35.6%。但市場規(guī)模（只統(tǒng)計基膜）為35.6億元，同比下降12.2%。

市場規(guī)模增速遠小于出貨量增速，重要是隔膜價格大幅下降所致。一方面，終端客戶降本壓力倒逼隔膜公司降價，而產量規(guī)?；苍趲痈裟こ杀镜慕档?；另一方面，龍頭公司行業(yè)滲透率高且具有更低的成本與價格優(yōu)勢，導致二線梯隊公司“低價促銷”，行業(yè)價格戰(zhàn)劇烈。

高工鋰電獲悉，受去年下半年大幅退補影響，新能源汽車市場持續(xù)低迷，四季度隔膜價格同比下降幅度達30%-45%。

近期，隔膜領域相關上市公司接連披露2019年的業(yè)績快報，營收凈利的增減一定程度上也顯示出隔膜領域在去年的不易與壓力。

數據上看，五成公司營收同比下降，六成出現凈利下降。但是頭部公司依舊依托產品價值、規(guī)?；?，不斷強化自身運營管理，提升核心競爭力。而通過收購標的跨界入局的上市公司凈利跌幅巨大，對隔膜業(yè)務做出了或停產止損或賣盤退出的決定。

而關于今年隔膜領域的市場發(fā)展與價格走勢，頭部公司也做出了一定的判斷與預期。

星源材質董事長陳秀峰向高工鋰電表示，目前除了頭部公司之外，很多隔膜公司都處于虧損狀態(tài)，加之疫情的影響，今年或有更多中小隔膜公司會陷入崩盤危機，隔膜領域會是幾家頭部公司的天下。價格方面，當前隔膜價格已經到達底部，今年隔膜市場已經沒有大幅降價的空間。

滄州明珠隔膜事業(yè)部總經理高樹茂認為，由于去年市場低迷，行業(yè)普遍的產量利用率不高。在行業(yè)政策向好、新能源汽車市場回暖下，接下來會是一個隔膜產量釋放的過程。但產量的釋放這并不意味著價格的降低，一個行業(yè)的悖論在于，市場需求越是低迷，行業(yè)越是拼命砸價搶市場，而市場需求一旦起量，行業(yè)滿產反而會促使價格反彈。

綜合來看，頭部隔膜公司正在加大產量、新增功能隔膜開發(fā)投入、提升產品技術性能、增強內部綜合管理，以進一步降低成本并拉開與三四線公司的差距。

去年

價格血戰(zhàn)沖擊行業(yè)整合加速

復盤2019年隔膜市場，補貼大幅退坡、產品價格迫降、經濟環(huán)境下行等多重因素疊加下，“價格戰(zhàn)”已經被習以為常，而業(yè)務大幅萎縮、戰(zhàn)略轉型、虧損剝離、公司重組似乎成為了二三線隔膜公司的生存主旋律。

各家上市公司近期披露的業(yè)績快報也提到，隔膜產品價格下降是致使利潤下降的重要原因。

高工鋰電了解到，2019年部分偏低端干法單拉基膜的均價已經跌破1元/平方米，部分濕法隔膜的基膜報價也降到了1.5元/平方米以下。

關于隔膜行業(yè)的價格競爭，陳秀峰此前曾多次提到“星源材質只打價值戰(zhàn)不打價格戰(zhàn)”。陳秀峰直言，不少公司降價重要通過技術進步或者粗制濫造的方式降本，而大部分公司會選擇粗制濫造這種最簡單的方式，不利于公司和行業(yè)的發(fā)展。

與此對應的是，受價格戰(zhàn)影響以及行業(yè)競爭加劇，也在致使之前跨界入局的上市公司紛紛斷臂求生或自救出逃。

雙杰電氣表示，由于2019年鋰離子電池隔膜市場競爭激烈，產品價格持續(xù)走低，控股子公司東皋膜生產經營困難，持續(xù)虧損，經研究決定停產。計提減值后東皋膜凈利潤-6.64億元。

勝利精密、長園集團也紛紛做出賣盤決定。勝利精密擬20.2億元將蘇州捷力100%股權轉讓給恩捷股份；長園集團引入中材科技等戰(zhàn)略資本讓出湖南中鋰控制權。

高樹茂認為，隔膜領域正在從前期混亂的戰(zhàn)局逐步走向少數巨頭之間的競爭，這是必然的過程。整體來看，任何兼并購重組都是好事，隔膜領域整合加速，會幫助行業(yè)進行快速清理，市場集中度的提升更有利于行業(yè)標準的制定與定價權的提升。

“隔膜價格近幾年的快速下降已經超出行業(yè)預期，新進的公司及產量會有所收斂?！备邩涿硎荆P于剩下活著的隔膜公司而言，這或許是一個轉機。

今年

行業(yè)或新增變數

GGII數據顯示，2019年濕法隔膜出貨量19.9億平米，同比上升51.2%，占比隔膜總出貨量72.6%，同比上升7.5%。

濕法隔膜出貨量占比提升的重要原因，是市場對動力鋰離子電池高能量密度等性能要求進一步提升，加之中高端數碼電池應用占比提升，對濕法隔膜需求上升，進而促進濕法隔膜出貨量新增。

值得注意的是，基于降本需求的驅動，LFP電池正在加速邁向行業(yè)拐點。而就降本核心驅動而言，干法隔膜或許是更好的選擇。

“LFP可以用干法隔膜也可以用濕法隔膜，這重要與公司的技術體系與沿用習慣有關。補貼從退坡到退出，在電池成本下降要求下，電池公司材料體系轉向也不是不無可能。重要還是看下游需求?！币晃粍恿︿囯x子電池公司總工表示。

近期，特斯拉也傳出將采用寧德時代的LFP電池，但是具體的合作細節(jié)尚未公布。

陳秀峰表示，從國外的使用經驗來講，假如特斯拉采用LFP，毫無疑問干法的優(yōu)勢會非常明顯。干法在LFP上面的使用在安全性及成本上都具有優(yōu)勢，假如確定用干法，那今年關于干法隔膜市場空間的提升會是比較好的機會。

高工鋰電獲悉，比亞迪“刀片電池”大概率應用的也是干法隔膜。GGII也預測，儲能市場、小動力市場上升也將帶動干法隔膜的市場上升。

干法隔膜能否依托LFP的市場起量實現逆襲，也將成為今年隔膜市場的一場重頭戲。