數(shù)據(jù)表明，2019年我國新能源汽車感知質(zhì)量77.6分，同比提高1.9分。產(chǎn)品質(zhì)量方面，可靠性滿意度78.3分，同比提高2分;汽車性能、設(shè)計滿意度77.8分，同比提高2分。

市場競爭的主體多元化使得新能源汽車產(chǎn)品也日益豐富，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級換代加快。其中，高續(xù)航里程及中高端產(chǎn)品更受用戶青睞。主流合資品牌向插電混動汽車市場投放成熟的中高端產(chǎn)品、續(xù)航里程越高的產(chǎn)品，這也讓消費者的滿意度也隨之更高。

“插電混動車的質(zhì)量可靠性滿意度和性能設(shè)計滿意度都明顯高于燃油車水平。用戶對純電動汽車電池性能評價最低，重要是續(xù)航和電池慢充的性能得分低?！蔽覈|(zhì)量協(xié)會CACSI測評負(fù)責(zé)人表示，插電混動車性能優(yōu)勢突出，重要體現(xiàn)在內(nèi)飾品質(zhì)、操控性、空間大和舒適性。純電動汽車“內(nèi)飾”“行駛轉(zhuǎn)向制動”“車身外觀”等傳統(tǒng)系統(tǒng)(部件)故障率高。

“一些關(guān)鍵配件仍依賴進(jìn)口，電池性能仍不能充分滿足需求，個別車企發(fā)生的自然事故引起社會對新能源汽車安全問題的擔(dān)憂。”在我國質(zhì)量協(xié)會顧問戈輝看來，我國新能源汽車經(jīng)濟(jì)性與傳統(tǒng)燃油汽車相比還有較大的差距，技術(shù)上與國際先進(jìn)的新能源汽車也有一定的差距。

新能源汽車是技術(shù)進(jìn)步的一個產(chǎn)物，新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量提升，核心技術(shù)是關(guān)鍵。多位專家認(rèn)為，電池要保證充裕的續(xù)航歷程，要達(dá)到高度的熱穩(wěn)定性;電機要有強動力、高精度、長壽命、快響應(yīng);電控不僅要保證它的動力性和經(jīng)濟(jì)性，還要實現(xiàn)高度的可靠性和安全性;部件的系統(tǒng)繼承、整車實驗驗證的適應(yīng)能力，都是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。