關(guān)于新能源汽車提升續(xù)航外掛電池來(lái)說(shuō)，在理論上是可行的，但是實(shí)際上面要考慮很多實(shí)際的因素，因?yàn)樾履茉雌囋谠O(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，包括它的外觀也好，或者是說(shuō)它的電池性能也好，以及，以及配置基本上都是已經(jīng)設(shè)定好的東西，但是外掛電池要面對(duì)這幾個(gè)方面的問(wèn)題。

第一個(gè)問(wèn)題就是安裝位置的問(wèn)題，車輛本身在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，這些東西都已經(jīng)設(shè)定好的，每個(gè)東西都有它自己固定的位置和固定的支撐點(diǎn)，但是外掛的電池對(duì)車輛而言放的位置是一個(gè)比較關(guān)鍵的問(wèn)題，把電池放在后備箱就會(huì)擠壓后備箱的空間，把電池外掛在車頂，那么就會(huì)對(duì)電池而言，它的防水密封是一個(gè)比較重要的因素，假如處理不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)漏電。

第二個(gè)問(wèn)題就是電池安裝的問(wèn)題，那么電池它本身的重量和尺寸都在這里擺著，那么關(guān)于電池的重量和尺寸而言，就必須要專用的作用安裝工具，比如說(shuō)小型吊車等等這些東西把其安裝到位置里面去，所以車輛的體重新增了關(guān)于車輛的電池續(xù)航或者是能耗而言就會(huì)新增，同時(shí)車輛的動(dòng)力性能也會(huì)受到影響。

新能源汽車的續(xù)航問(wèn)題基本上都是眾多汽車公司一直在攻克的一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)通過(guò)外掛電池來(lái)說(shuō)解決這個(gè)問(wèn)題，并不是不可取的，其實(shí)也是一種大的思路吧。