根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNEResearch日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年十月份全球電動(dòng)汽車鉅大鋰電的電池用量為7.8GWh，比去年同期減少25.7%，持續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下降。SNSResearch表示：今年1-七月的數(shù)據(jù)掩蓋鋰離子電池了最近三個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)還將持續(xù)一段時(shí)間，累計(jì)增長(zhǎng)率還會(huì)進(jìn)一步下降。

目前全鋰離子電池廠家球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)中，寧德時(shí)代以26.7%的份額排名第一，松下憑借17.5%的市場(chǎng)份額位列第二鋰離子電池，LG市場(chǎng)份額為14.2%位列第三，比亞迪（6.2%）和三星SDI（5.5%）緊隨其后，SKInnovation以2.7%的份額排名第九。其中全球市場(chǎng)份額排名第二的松下今年十月的汽車電池用量比去年同期減少了37.8%。

SNEResearch的相關(guān)人士表示：預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)會(huì)持續(xù)停滯，籠罩全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的悲觀預(yù)期日漸濃厚。如何增強(qiáng)基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力、積極展開(kāi)市場(chǎng)攻略，應(yīng)該是未來(lái)汽車電池公司面對(duì)的重要課題。