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Enevate全新硅主導(dǎo)電池技術(shù) 可大規(guī)模商業(yè)化

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:903次  |  2020年02月14日  

據(jù)外媒報(bào)道,鋰離子電池技術(shù)公司Enevate宣布推出第四代全新以硅為主導(dǎo)的電池技術(shù),可以進(jìn)行大批量生產(chǎn),進(jìn)行商業(yè)化。全新XFC-Energy電池技術(shù),可使能量密度可達(dá)到800Wh/L,并實(shí)現(xiàn)5分鐘充電至75%。目前,傳統(tǒng)大容量鋰離子電動(dòng)車電池的能量密度大約為500-600Wh/L,充電時(shí)間通常超過1小時(shí)。


第四代XFC-Energy技術(shù)具有以下優(yōu)勢(shì):


(1)適用于大規(guī)格軟包、棱形和柱形EV電池,以及各種電池模塊和封裝結(jié)構(gòu)。采用這種技術(shù)的大規(guī)格EV電池,可實(shí)現(xiàn)能量密度800Wh/L和比能量340Wh/kg。


(2)純硅主導(dǎo)負(fù)極技術(shù),厚度為10-60?m,克容量1000-2000mAh/g,并可搭配NCA、NCM811、NCMA和低鈷等先進(jìn)正極材料。


(3)采用連續(xù)性輥對(duì)輥負(fù)極生產(chǎn)工藝,每分鐘可生產(chǎn)80米以上電極,每條電極生產(chǎn)線的生產(chǎn)規(guī)模超過10GWh,純硅負(fù)極輥寬大于1米,長(zhǎng)度超過5千米,足以滿足大批量生產(chǎn)要求。


(4)與傳統(tǒng)石墨和合成石墨相比,負(fù)極材料的成本更低。


(5)電池性能得到提升,充電5分鐘即可達(dá)到75%電量。在零下20?C及以下溫度,搭配高鎳正極,進(jìn)行EV驅(qū)動(dòng)循環(huán)測(cè)試和操作,可循環(huán)1000次以上。


Enevate投資者、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下基金公司AllianceVentures負(fù)責(zé)人ChristianNoske表示:“要讓消費(fèi)者和車隊(duì)負(fù)責(zé)人大規(guī)模使用電動(dòng)汽車,需要解決相關(guān)問題,如充電時(shí)間長(zhǎng)和續(xù)航里程短,這在很大程度上取決于先進(jìn)的電池技術(shù)。Enevate將成為重要推動(dòng)者,助力生產(chǎn)價(jià)格低廉、充電便捷和清潔的電動(dòng)汽車。”


Enevate的第四代產(chǎn)品是該公司的最新成果。技術(shù)人員經(jīng)過7400多萬(wàn)小時(shí)的電池測(cè)試,在研發(fā)試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)出100萬(wàn)米電極,并獲得20億個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)點(diǎn)。Enevate第四代XFC-Energy技術(shù),為生產(chǎn)成本低、產(chǎn)量大和充電速度快的EV電池提供了一條途徑。目前,Enevate正在與多家汽車原始設(shè)備制造商和EV電池制造商合作,其核心發(fā)展目標(biāo)是,利用現(xiàn)有制造設(shè)施,以最少化投資實(shí)現(xiàn)技術(shù)商業(yè)化,并應(yīng)用于2024-2025款電動(dòng)汽車。


Enevate已經(jīng)獲得超過1.1億美元的投資,其投資者包括:雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下基金公司AllianceVentures、LG化學(xué)、三星、使命投資(MissionVentures)、德豐杰(DraperFisherJurvetson)、青云創(chuàng)投(TsingCapital)、InfinitePotentialTechnologies、住友旗下公司PresidioVentures、聯(lián)想、易凱資本(CECCapital)和泰國(guó)能源巨頭Bangchak。


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