亚洲熟女精品中文字幕_中文无码在线观看高清免费_人人看碰人人免费_午夜一级毛片密呀

低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專(zhuān)注鋰電池定制

膠體蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)_膠體蓄電池使用壽命

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2529次  |  2020年02月04日  

膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類(lèi),最簡(jiǎn)單的做法,是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱(chēng)之為膠體電池。


廣義而言,膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體,從電化學(xué)分類(lèi)結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料,俗稱(chēng)陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。


近期已有實(shí)驗(yàn)室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,據(jù)非公開(kāi)資料表明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平,這些都是現(xiàn)階段工業(yè)實(shí)踐及有待工業(yè)化的膠體電池的應(yīng)用范例。膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別,從最初理解的電解質(zhì)膠凝,進(jìn)一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究,以及在板柵和活性物質(zhì)中的應(yīng)用推廣。



一、膠體蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)


膠體電池主要優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量高,循環(huán)壽命長(zhǎng)。膠體電解質(zhì)可對(duì)極板周?chē)纬晒虘B(tài)保護(hù)層,保護(hù)極板避免因震動(dòng)或碰撞而產(chǎn)生損壞,破裂,防止極板被腐蝕,同時(shí)也減少了蓄電池在大負(fù)荷使用時(shí)產(chǎn)生極板彎曲和極板間的短路,不至于導(dǎo)致容量下降,具有很好的物理及化學(xué)保護(hù)作用,是普通鉛酸電池壽命的兩倍。


使用安全,利于環(huán)保,屬于真正意義上的綠色電源。膠體電池的電解質(zhì)呈固態(tài),密封結(jié)構(gòu),凝膠電解液,永不漏液,使電池內(nèi)每一部位的比重保持一致。使用特殊的鈣鉛錫合金板柵,更耐腐蝕,充電接受能力更好。采用超高強(qiáng)度隔板避免短路的產(chǎn)生。進(jìn)口優(yōu)質(zhì)安全閥,精確閥控調(diào)節(jié)壓力。裝備了過(guò)濾酸霧隔爆裝置,更安全可靠。使用時(shí)無(wú)酸霧氣體析出,無(wú)電解質(zhì)外溢,生產(chǎn)過(guò)程中不含對(duì)人體有害元素,無(wú)毒,無(wú)污染,避免了傳統(tǒng)鉛酸電池在使用過(guò)程中電解質(zhì)大量外溢滲透。浮充電流小,電池發(fā)熱量少,電解液不發(fā)生酸分層。


深放電循環(huán)性能好。電池深放電后再及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充,能迎合高頻率、深程度放電的需要,因此其使用范圍比鉛酸蓄電池更廣泛。


自放電小,深放電性能好,充電接受能力強(qiáng),上下電位差小,電容量大。在低溫啟動(dòng)能力,荷電保持能力,電解液保持能力,循環(huán)耐久能力,耐震動(dòng)性能,耐溫變性能等方面有顯著提高。在20℃室溫下儲(chǔ)存2年,無(wú)需充電即可投入運(yùn)行。


適應(yīng)環(huán)境(溫度)廣泛??稍?40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用,尤其低溫性能好,適用于北方高寒地區(qū)??拐鹦阅芎茫茉诟鞣N惡劣的環(huán)境下安全使用。不受空間限制,使用時(shí)可任意方位放置。


使用快捷方便,由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無(wú)需均衡充電,也無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。


缺點(diǎn)


生產(chǎn)技術(shù)難度大,成本高。



二、膠體電池能用幾年_膠體蓄電池使用壽命

蓄電池的壽命有兩項(xiàng)衡量指標(biāo),一是浮充壽命,即在標(biāo)準(zhǔn)溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下,蓄電池能放出的最大容量不小于額定容量的80%時(shí)所使用的年限。


二是80%深度循環(huán)充放電次數(shù),即滿(mǎn)容量德國(guó)陽(yáng)光電池放掉額定容量的80%后再充滿(mǎn)電,如此可循環(huán)使用的次數(shù)。通常,工程技術(shù)人員僅注重前者,而忽略了后者。


80%深度循環(huán)充放電次數(shù)代表著蓄電池實(shí)際可以使用的次數(shù),在經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下,當(dāng)蓄電池的實(shí)際使用次數(shù)已經(jīng)超過(guò)規(guī)定的循環(huán)充放電次數(shù)時(shí),盡管實(shí)際使用時(shí)間還沒(méi)達(dá)到標(biāo)定的浮充壽命,但蓄電池其實(shí)已經(jīng)失效,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)則會(huì)帶來(lái)較大的事故隱患。


所以,在選擇蓄電池時(shí),我們對(duì)兩項(xiàng)壽命指標(biāo)都應(yīng)予以重視,在市電經(jīng)常中斷的條件下,后者就尤為重要。在選擇UpS配套德國(guó)陽(yáng)光電池時(shí),我們應(yīng)考慮足夠的浮充壽命裕量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),蓄電池的實(shí)際使用壽命往往只有標(biāo)定浮充壽命的50%~80%。這是因?yàn)樾铍姵貙?shí)際浮充壽命與定義標(biāo)準(zhǔn)溫度、實(shí)際環(huán)境溫度、電池充電電壓、使用維護(hù)等眾多因素有關(guān)。


當(dāng)實(shí)際環(huán)境溫度比定義標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度每升高10℃,蓄電池會(huì)因?yàn)閮?nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度增加一倍而導(dǎo)致浮充壽命縮短一半,所以,UpS蓄電池機(jī)房應(yīng)配備空調(diào)設(shè)備。在定義溫度值方面,歐洲標(biāo)準(zhǔn)為20℃,中國(guó)、日本、美國(guó)等標(biāo)準(zhǔn)為25℃。20℃10年浮充壽命的蓄電池如換算到25℃標(biāo)準(zhǔn),僅相當(dāng)于7~8年浮充壽命。


配套蓄電池的標(biāo)稱(chēng)浮充壽命應(yīng)該是用我們希望的蓄電池實(shí)際使用壽命除以一個(gè)壽命系數(shù)后所得的數(shù)值。這一壽命系數(shù)通常憑經(jīng)驗(yàn)確定,蓄電池可靠性高的可取為0.8,可靠性低的可取為0.5。


技術(shù)專(zhuān)區(qū)220V交流電轉(zhuǎn)化為12V直流電參考設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)鋰電池三元材料專(zhuān)利技術(shù)布局現(xiàn)狀究竟如何汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用,相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)會(huì)成為一個(gè)熱門(mén)問(wèn)題新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)不可忽視的電芯及電池材料2020年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池組出貨量及預(yù)測(cè)

鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力