新聞速讀：

【產(chǎn)業(yè)鏈】

1.四川時代動力電池項目開工

2.億緯鋰能預(yù)計全年凈利潤同比增長155%-185%參股公司麥克韋爾擬港股上市

3.寧德時代股價破百總市值榮登創(chuàng)業(yè)板一哥

4.當升科技：海外新能源汽車市場將成鋰電行業(yè)發(fā)展的重要推動力

【新能源汽車】

1.特斯拉潛在對手Rivian再獲新一輪13億美元融資

2.將有4種配置車型大眾ID.3部分配置泄露

3.第13批減免車船稅目錄公示東風雪鐵龍C5AIRCROSS/傳祺GS4PHEV等128款新能源車型入選

4.小鵬汽車回應(yīng)G3起火：非車輛自燃電池包完好

5.FCA與PSA全面合并后將集中使用后者車型平臺

6.續(xù)航里程超300km塔塔NexonEV官圖發(fā)布

7.2021年推出法拉利Purosangue最新消息

8.捷途2020年新產(chǎn)品規(guī)劃純電SUV及X90、X95插混

9.游俠汽車爛尾湖州市政府欲接盤止損

10.北京電動汽車充電樁超19萬個公共領(lǐng)域樁車比達1：6

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產(chǎn)業(yè)鏈

1.四川時代動力電池項目開工

12月24日，四川時代新能源科技有限公司動力電池項目正式開工建設(shè)。據(jù)了解，四川時代是寧德時代全資子公司，該項目總投資100億元，占地1000畝。近年來，宜賓市深入貫徹落實習近平總書記對四川工作系列重要指示精神，省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署，堅持“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動”，做大做強汽車特別是新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)。四川時代動力電池項目開工，標志著四川省委、省政府構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重大部署在宜賓取得新成果，標志著宜賓新能源汽車產(chǎn)業(yè)和鋰電產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展進入新階段。

2.億緯鋰能預(yù)計全年凈利潤同比增長155%-185%參股公司麥克韋爾擬港股上市

億緯鋰能發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計全年實現(xiàn)凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155.00%-185.00%。2019年年度業(yè)績與上年同期相比上升的主要原因是：公司各系列產(chǎn)品銷售增長，毛利率上升。1、消費電池方面：鋰原電池與SPC出貨量成倍增長；小型鋰離子電池生產(chǎn)效率提升，成本下降，盈利能力進一步增強。2、動力電池方面：產(chǎn)能有序釋放銷售增長，進入盈利狀態(tài)。3、間接參股公司深圳麥克韋爾科技有限公司業(yè)績略超預(yù)期。4、預(yù)計公司2019年年度非經(jīng)常性損益對公司凈利潤的影響金額在3,000萬元到5,000萬元之間。此前億緯鋰能公告稱，公司收到參股公司SmooreInternationalHoldingsLimited的通知，SIHL正在申請于港交所主板掛牌上市的相關(guān)工作，并已于12月19日向港交所遞交了本次上市的申請文件。

3.寧德時代股價破百總市值榮登創(chuàng)業(yè)板一哥

12月24日，A股鋰電池板塊活躍，寧德時代尾盤大漲近8%，股價突破百元大關(guān)，總市值超越邁瑞醫(yī)療，位居創(chuàng)業(yè)板首位，榮登創(chuàng)業(yè)板一哥。

4.當升科技：海外新能源汽車市場將成鋰電行業(yè)發(fā)展的重要推動力

從當升科技獲悉，近日，華寶基金、上投摩根等多家國內(nèi)投資機構(gòu)調(diào)研當升科技。公司董事、總經(jīng)理李建忠表示，歐洲地區(qū)和美國相繼出臺鼓勵新能源汽車的新政策，將會推動歐美新能源汽車市場進入快速擴張時期，以歐美為代表的海外新能源汽車市場將會成為未來幾年鋰電行業(yè)發(fā)展的重要推動力。得益于公司提前布局國際高端市場，與多家歐美動力電池客戶展開深度合作，已躋身一線品牌車企供應(yīng)鏈。今年公司海外市場開發(fā)進展迅速。

新能源車

1.特斯拉潛在對手Rivian再獲新一輪13億美元融資

據(jù)路透社報道，特斯拉潛在競爭對手Rivian周一表示，已完成新一輪13億美元的投資，領(lǐng)投方包括普信（T。RowePrice），以及上一輪的投資者亞馬遜和福特汽車。本輪投資還包括貝萊德，資金將用于推出Rivian的幾款車型。

2.將有4種配置車型大眾ID.3部分配置泄露

日前，有海外媒體報道稱，大眾在一封發(fā)給丹麥訂購者的電子郵件中，顯示了大眾ID.3的部分配置信息：新車將有4種配置車型；將提供兩種動力版本的驅(qū)動電機和三種不同容量的動力電池。而部分配置車型的價格也在郵件中提及，但是入門版車型的售價要比之前宣傳的“將低于3萬歐元”高了不少。

3.第13批減免車船稅目錄公示東風雪鐵龍C5AIRCROSS/傳祺GS4PHEV等128款新能源車型入選

12月24日，工信部公示《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第十三批），共有128款新能源汽車入選。其中插電式混合動力乘用車4款，純電動商用車105款，插電式混合動力商用車4款，燃料電池商用車15款。

4.小鵬汽車回應(yīng)G3起火：非車輛自燃電池包完好

12月25日獲悉，針對有消息稱“小鵬G3自燃”一事，小鵬汽車通過其官方微博回應(yīng)稱，自燃并非事實，經(jīng)對事故車輛檢測，發(fā)現(xiàn)電池包完好無損，仍能正常工作。目前，小鵬汽車正在積極配合相關(guān)部門和警方對事故進行調(diào)查。

5.FCA與PSA全面合并后將集中使用后者車型平臺

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，在概述兩家公司全面合并后的工業(yè)方面時，標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）表示，兩家公司近三分之二的車型將集中在兩個平臺上，其中緊湊型/中型平臺年產(chǎn)300萬輛，小型車平臺年產(chǎn)260萬輛。

6.續(xù)航里程超300km塔塔NexonEV官圖發(fā)布

日前塔塔汽車制造商發(fā)布了旗下Nexon電動版的官圖，并宣布該車接受預(yù)訂，新車預(yù)計率先在印度市場銷售。據(jù)悉，NexonEV的續(xù)航里程超300km，搭載最大功率為95kW(129Ps)，最大扭矩245N·m的電機。電池組容量為30.2kWh，續(xù)航里程超300km，使用直流快充約60分鐘即可完成電池從0到80%的充電，使用交流慢充則在8小時內(nèi)可將電量從20%充到100%。目前NexonEV在印度已經(jīng)開始接受預(yù)訂，訂金為21,000印度盧比（約2068元人民幣），該車最終價格預(yù)計在140-170萬印度盧比左右（約13.7萬-16.7萬人民幣）。

7.2021年推出法拉利Purosangue最新消息

據(jù)外國媒體報道，法拉利首款SUV——Purosangue將于2021年正式推出，但法拉利官方并不太愿意將法拉利與SUV這個詞聯(lián)系在一起，所以這款車將作為一款FUV（以“法拉利多用途車”命名）進行市場推廣。除了Purosangue外，法拉利還在研發(fā)下一款超級跑車，預(yù)計在2022年后問世。EnricoGalliera表示，這款新車的動力輸出將不會超過功率達1000馬力（735kW）的插電式混動超跑SF90，同時新車將在輕量化、操控性和空氣動力學等方面提供更好的表現(xiàn)。未來，該車將成為阿斯頓·馬丁Valkyrie的競爭對手。

8.捷途2020年新產(chǎn)品規(guī)劃純電SUV及X90、X95插混

日前，網(wǎng)通社捷途經(jīng)銷商處獲悉，捷途產(chǎn)品序列在2020年計劃推出2-3款全新車型以及2-3款改款車型，其中，捷途X70Coupe將于2020年一季度正式上市。對于產(chǎn)品布局，奇瑞控股集團·JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華表示：“按照規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)有的全新一代X70、X70S、X90、X95以及后續(xù)規(guī)劃的車型，捷途將在7-15萬元價格區(qū)間布局6-7款SUV車型。”另外，在動力方面，奇瑞計劃自2020年開始在所有車型上陸續(xù)搭載奇瑞第三代ACTECO系列的2.0TGDI發(fā)動機，未來捷途的新產(chǎn)品也將陸續(xù)搭載這一全新發(fā)動機。而在新能源領(lǐng)域，捷途也將基于現(xiàn)有SUV推出純電動車型，捷途X90、X95還將推出插電混動車型。

9.游俠汽車爛尾湖州市政府欲接盤止損

被業(yè)內(nèi)稱作PPT造車“鼻祖”的游俠汽車或?qū)⒁誀€尾告終。12月20日，浙江省湖州市吳興區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布的第35次常務(wù)會議紀要顯示：原則同意區(qū)城投集團提出的關(guān)于游俠汽車產(chǎn)業(yè)項目土地及在建工程處置相關(guān)事宜的情況匯報，根據(jù)會議討論意見進一步修改完善并報區(qū)委同意后，認真組織實施。會議還要求，一要依法依規(guī)操作，加快土地收購、資產(chǎn)過戶等手續(xù)；二要加快資產(chǎn)后續(xù)利用，加大招商引資力度，確保國有資產(chǎn)保值增值，同時，要舉一反三，嚴格后續(xù)項目合作準入。

10.北京電動汽車充電樁超19萬個公共領(lǐng)域樁車比達1：6

記者24日從北京市城管委了解到，目前北京市累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁。今年城管委組織對340個站點進行了安全檢查，存在A類隱患的17個充電場站已進行斷電整改，其中15個場站經(jīng)整改恢復(fù)運營，其余2個場站正在整改中。