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23年專注鋰電池定制

實現快速量產供貨星盈科技“闖”勁十足

鉅大LARGE  |  點擊量:1172次  |  2020年01月15日  

和蔚來、威馬、小鵬等造車新勢力一樣,能否實現量產裝機是檢驗一家動力電池新勢力競爭實力的重要標志。


2019年,在補貼大幅退坡和市場競爭加劇等多重壓力下,大批電池企業(yè)收縮動力業(yè)務占比甚至完全退出,轉戰(zhàn)電動工具、電動自行車和儲能等其它細分市場。


而留下來的電池企業(yè)也面臨著市場競爭激烈和產品價格大幅下滑等多重壓力和挑戰(zhàn),要求電池企業(yè)在資金實力、產能規(guī)模、產品質量和制造技術等方面具備更強的競爭力。


在此情況之下,有一家新興動力電池企業(yè)卻實現了當年投產當年裝機的快速發(fā)展,體現出較強的競爭實力,它就是江西星盈科技有限公司(下稱星盈科技)


星盈科技是由云彩時代集團于2016年6月斥資30億元成立的專業(yè)從事鋰離子動力電池研發(fā)、生產、PACK制造和銷售的高新技術企業(yè)。


云彩時代集團是國內專業(yè)致力于產業(yè)發(fā)展的投資集團,是中國領先的城市科技產業(yè)園區(qū)運營商,目前下屬企業(yè)超過50家,資金實力雄厚。


同時,云彩時代還成立了另一家鋰電池企業(yè)——江蘇豐盈科技有限公司(下稱豐盈科技),主要生產高比能軟包鋰電池。公司投資20億元建設年產6億Ah軟包電池項目,目前已經進入設備安裝的調試階段,將在年內實現投產。


據了解,星盈科技項目總投資30億元,計劃在3年內建設成6GWh動力電池產能,整個項目占地391畝,建筑面積20萬余平方米。其中,一期投產后可形成6億Ah動力鋰離子電池產能,年產值達25億元。


星盈科技產品技術路線涵蓋三元材料和磷酸鐵鋰,產品以方形鋁殼為主。廣泛應用于新能源乘用車、新能源物流車、新能源客車、新能源叉車、儲能等領域。


2019年4月17日,星盈科技一期項目正式投產,產能正處于爬坡階段。公司當前量產的磷酸鐵鋰電芯單體比能量超過170wh/kg,NMC523體系的三元電芯單體比能量達235wh/kg。


“公司目前正在給一家知名新勢力主機廠配套,通過驗證之后將進入批量供貨階段?!毙怯萍伎偨浝砉琅d對高工鋰電表示,星盈科技實現快速量產供貨獲得了多家主機廠的認可,為公司動力業(yè)務發(fā)展奠定了基礎。


據了解,星盈科技當前主推磷酸鐵鋰產品,應用于新能源乘用車和專用車領域。與此同時,星盈科技也在積極研發(fā)NCM811+硅碳體系的高比能產品。


高工產業(yè)研究院(GGII)統計數據顯示,2019年1-9月國內動力電池裝機量約42.31GWh,同比增長47%。裝機量排名前十動力電池企業(yè)合計約37.51GWh,占整體的88.7%,較去年同比上升5個百分點,市場集中度進一步提升。


其中,今年已有多家電池企業(yè)的裝機電量為零或者大幅下滑,基本退出動力市場。當前實現批量規(guī)模裝機的電池企業(yè)僅剩30家左右,預計明年剩余的電池企業(yè)還將進一步減少。


在此壓力之下,星盈科技給主機廠實現動力電池裝機配套,邁出了動力業(yè)務發(fā)展的關鍵步伐,表明對未來動力電池市場依舊充滿信心。


一個值得思考的現象是,2019年動力電池市場競爭日常激烈,裝機電量排名每個月都在發(fā)生變動。相比于去年,第3至第10名的座次及名單也堪稱發(fā)生“整容式”變化。


整體來看,除一線梯隊之外,當前國內動力電池市場競爭格局總體尚未形成絕對態(tài)勢,二三線梯隊企業(yè)競爭尤為激烈。二線電池企業(yè)隨時有可能掉隊,同時也有新面孔闖入前10,給其它電池企業(yè)提供了發(fā)展機會。


這意味著不管新進入者還是當前二三線梯隊中的中小企業(yè),都有機會在動力市場找到一定的發(fā)展機會,這就對電池企業(yè)在產品質量、技術、資金、規(guī)模等方面提出更高的要求。


“公司第四季度新能源專用車、物流車的電池訂單增長比較明顯,目前開工率在6-7成,整體情況良好?!惫琅d指出,受補貼退坡影響,新能源汽車市場增長放緩,第四季度動力電池市場出現沖量爆發(fā)的動力不足,當前動力電池企業(yè)減產明顯。


當前,星盈科技的動力業(yè)務率先從新能源專用車市場切入,已經為程力汽車、宏宇專用車、宏達汽車、河南凱達汽車、中國一拖、悅達專用車、福建龍馬環(huán)衛(wèi)等多家主機廠配套多款新能源專用車并進入公告,為其進軍專用車動力電池市場打下基礎。


在此基礎上,星盈科技還將向新能源乘用車、新能源客車以及儲能等領域延伸,進一步提升公司的競爭實力。


經過幾年的非理性發(fā)展,動力電池行業(yè)已經進入快速洗牌整合階段,船到中游,奮楫者先。對現有或正在進入的動力電池企業(yè)而言,機會與挑戰(zhàn)并存。背后則是電池企業(yè)在產品、技術、資金、客戶等方面的較量。


12月16-18日,“利元亨冠名•2019高工鋰電&電動車年會”將在深圳機場凱悅酒店舉行,本次年會主題為“全球電動化的至暗時刻與遠大前程”。屆時,500+鋰電產業(yè)鏈上下游企業(yè),800+企業(yè)高層將齊聚一堂,共話鋰電產業(yè)的泥濘與坦途。


作為本次大會的贊助商之一,星盈科技將和與會嘉賓共同探討動力電池市場的發(fā)展趨勢、技術思路、降本路徑等,攜手產業(yè)鏈上下游企業(yè),共同抵御市場寒冬帶來的潛在風險。


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