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無外資企業(yè)入新能源目錄 動(dòng)力電池新國標(biāo)3季度或出臺(tái)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:676次  |  2020年01月10日  

日前,中國汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報(bào)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡稱規(guī)范條件)(第四批)通知,根據(jù)申報(bào)流程可知,企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測報(bào)告后才能進(jìn)行目錄申請(qǐng)。


據(jù)悉,在此次申報(bào)的企業(yè)中可能包括外資企業(yè),而這些企業(yè)也有望進(jìn)入第四批動(dòng)力蓄電池目錄。


另據(jù)了解,剛剛截止申報(bào)的第四批電池目錄將在6月份公布,預(yù)計(jì)進(jìn)入的企業(yè)有十幾家,而第五批電池目錄將在三季度公布。


無外資企業(yè)入新能源目錄


據(jù)了解,這一《規(guī)范條件》由工信部于2015年3月份發(fā)布,要求對(duì)符合規(guī)范條件的汽車動(dòng)力蓄電池企業(yè)實(shí)行公告管理,從當(dāng)年5月1日開始實(shí)施。


今年4月29日,工信部發(fā)布符合《規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批,共有包括天津捷威、比克電池、中道能源在內(nèi)的8家企業(yè)入圍。加上第一批的10家,第二批的7家,截至目前,共有25家企業(yè)進(jìn)入《規(guī)范條件》企業(yè)目錄。


不過在同一天,工信部還發(fā)布關(guān)于符合《規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,通知要求已經(jīng)列入公告的25家企業(yè)應(yīng)按照最新規(guī)定的三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試方法,對(duì)典型產(chǎn)品重新檢測,并于2016年6月底前提交具有動(dòng)力蓄電池檢測資質(zhì)機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告,逾期未提交的撤銷公告資格。這意味著,已經(jīng)進(jìn)入公告的企業(yè)仍有出局的可能。


記者注意到,在目前已經(jīng)進(jìn)入目錄的25家企業(yè)中,被國內(nèi)新能源汽車采用最多的日本松下、韓國三星以及LG化學(xué)等國外電池廠商,均未被列入目錄。根據(jù)這份規(guī)定,采用沒有進(jìn)入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品將不能進(jìn)入新能源汽車推廣目錄,無法獲得補(bǔ)貼。


據(jù)了解,目前國內(nèi)動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)不少,但真正能用在電動(dòng)車上的卻屈指可數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示,目前車用動(dòng)力電池有60%-70%來自于外資企業(yè)。而此次外資企業(yè)被擋在目錄之外,對(duì)國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展將產(chǎn)生不小的影響。


電池新國標(biāo)或?qū)⒃?季度出臺(tái)


目前,工信部正在修訂《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》(修訂版征求意見稿),預(yù)計(jì)最早第三季度將出臺(tái)。


據(jù)了解,這一征求意見稿是針對(duì)2009年發(fā)布的工信部44號(hào)文件《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》做出的修訂。其對(duì)電池企業(yè)的延伸檢查要求與《規(guī)范條件》要求一致,除了生產(chǎn)規(guī)模等方面要求,還需達(dá)到2015年發(fā)布的電池國家標(biāo)準(zhǔn)等。


數(shù)字顯示,截至今年一季度,國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)已達(dá)130家,預(yù)計(jì)到今年底,國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)總數(shù)將接近150家。因此,此次修訂的一個(gè)重要核心問題,就是要對(duì)電池行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。


中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基表示,此次修訂,關(guān)注的一個(gè)主要問題就是新能源車的安全,因此修訂版本對(duì)電池的生產(chǎn)、管理、生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)定都進(jìn)行了詳述。此外,還對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的整車生產(chǎn)一致性進(jìn)行了規(guī)定和要求。


據(jù)了解,征求意見稿中要求動(dòng)力蓄電池檢測要通過《汽車動(dòng)力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》,否則搭載該電池的新能源車輛將無法進(jìn)入推廣目錄、無法獲得補(bǔ)貼。新標(biāo)準(zhǔn)擬在一年后的2017年7月1日全面執(zhí)行。


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