鉅大LARGE | 點擊量:1079次 | 2020年01月03日
解析中國電動車發(fā)展現(xiàn)狀
電動車的標(biāo)準(zhǔn)是什么?標(biāo)準(zhǔn)由誰制定?代表著誰的利益?電池采用何種材料?是充電還是租賃換電?由此產(chǎn)生的各種聯(lián)盟能否在技術(shù)與研發(fā)中共享共進?
7月,國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式稿即將出臺,在這一背景下,本刊對中國電動車整體狀況做了一個相對全面和深入的調(diào)查。但說實話,這組報道做完后,參與調(diào)查的記者們既欣慰又沉重,欣慰在于作為汽車產(chǎn)業(yè)記者,我們關(guān)心并關(guān)注國家電動車的戰(zhàn)略;沉重在于調(diào)查結(jié)果有太多的不盡如人意,如果僅僅是在攻克技術(shù)進步上遇到瓶頸,那反而令人欣慰,但這一行業(yè)卻糾纏了過多的利益爭斗、猜忌和權(quán)謀。
盡管已經(jīng)有一些標(biāo)準(zhǔn)出臺,但涉及全行業(yè)的規(guī)范卻進展緩慢,而一些標(biāo)準(zhǔn)也成為某些利益集團試圖壟斷未來行業(yè)地位的必爭之地;是磷酸鐵鋰電池還是錳酸鋰電池,反映了中國與國外同行對電池材料專利及技術(shù)之爭,進而遞進到電動車路線的問題;而聯(lián)盟內(nèi)部似乎也并沒有真正做到核心技術(shù)共享與研發(fā)……
媒體對中國電動車發(fā)展?fàn)顩r的報道,以及由日本核電危機引發(fā)的關(guān)于中國發(fā)電能源構(gòu)成的討論,在民間開始引發(fā)電動車是否真的適合中國的質(zhì)疑,這是一個危險的信號。
質(zhì)疑的理由是中國的發(fā)電能源以煤為主,火電占全國總發(fā)電量的80%多,而年初由于春旱導(dǎo)致南方水電大面積停機,新核能項目的謹(jǐn)慎上馬,加重了這一質(zhì)疑。
加拿大、挪威、瑞士等國以水電為主;俄羅斯、日本等國以燃油、天然氣電站為主;法國以核電為主,據(jù)此,有人認(rèn)為中國的發(fā)電能源構(gòu)成并不適合展開大規(guī)模的電動車計劃。但美國、德國、印度和中國一樣以煤電為主,奧巴馬在其國會咨文中宣稱到2015年要讓100萬輛電動車行駛在美國的大街小巷,難道美國也發(fā)燒了嗎?
中國的水電僅僅是遭遇了今春極端氣候現(xiàn)象,而且風(fēng)能和太陽能光伏等多種可再生能源開始形成規(guī)模。即使拋開其他能源,單以煤電論,實際上中國電能存在著西部過剩,東部不足的不平衡狀態(tài)。隨著煤電轉(zhuǎn)化率技術(shù)提高,發(fā)展超高壓輸變電技術(shù)和智能電網(wǎng),在我國煤炭資源支撐下,基本可以滿足電能需求,而電動車戰(zhàn)略則可在此基礎(chǔ)上極大降低中國對石油進口的依賴。
中國發(fā)展電動汽車是符合國家利益的,原因有多方面:對本國能源安全、在國際上節(jié)能減排承諾、本國環(huán)境保護等。管理咨詢公司——博斯公司(Booz&Company)高級顧問、克萊斯勒中國公司前總裁比爾˙羅威(BillRusso)認(rèn)為中國發(fā)展電動車是多種現(xiàn)實因素的必須選擇。
如前所述,電動車在中國的確有大躍進的傾向,但這是發(fā)展中的問題,而非方向性。
之前太熱了,有很多投機、炒作的成分。通過示范運行發(fā)現(xiàn)一些問題,讓業(yè)界認(rèn)識到新能源汽車并不像有些企業(yè)宣稱的那樣成熟可靠,還有技術(shù)難關(guān)需要攻克。新能源汽車領(lǐng)域?qū)<彝醣鼊傉J(rèn)為電動車需要的是降溫而不是熄火。
實際上,我們也的確看到中國在一味強調(diào)電動車的同時,開始理智思考,將混合動力等重新提上重要位置??萍疾扛咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長張志宏認(rèn)為電動化是必然趨勢,而混合動力也是必經(jīng)階段。而工信部裝備司司長張相木則表示以燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)建立財稅獎懲制度,向新能源汽車亮出了不問出身的開放信號。
大眾汽車已經(jīng)承諾要在中國量產(chǎn)可市場化的電動車,而其也宣布了通過TSI+DSG動力組合、車身輕量化、能量回收等多種措施獲得每百公里4升的超過豐田混合動力油耗標(biāo)準(zhǔn)的成績。無法比較大眾做到這些的投入是否會比豐田混合動力的成本更高,但毫無疑問,大眾的成績表明,除了電動車,混合動力、傳統(tǒng)動力的汽車,仍有很大的節(jié)能增效空間。
當(dāng)傳統(tǒng)動力的汽車節(jié)能增效發(fā)展到極致之際,也就是電動車?yán)喂陶紦?jù)歷史舞臺的時刻。關(guān)于電動車的傳言和傳聞,會讓我們在經(jīng)歷了懷疑和猶豫之后更加確信——這是真的。