鉛酸蓄電池荷電狀態(tài)估算方法

荷電狀態(tài)估算是鉛酸蓄電池進(jìn)行充放電控制以及均衡管理的重要依據(jù)，鉛酸蓄電池作為重要的儲(chǔ)能元件，其性能優(yōu)劣直接影響著光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，保證光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須對(duì)蓄電池的荷電狀態(tài)SOC進(jìn)行準(zhǔn)確估算。

(1)安時(shí)法

該方法通過檢測(cè)初始時(shí)刻至?xí)r刻的電流，采用積分算法得到充入電量和放出電量，與額定容量Cn相比后，再與初始SOC0時(shí)刻相減，即可得到t時(shí)刻的SOC值。

安時(shí)法因其檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)在SOC檢測(cè)中被廣泛應(yīng)用。但安時(shí)法也存在兩個(gè)主要缺陷：a)需要較為準(zhǔn)確的SOC初始值;b)安時(shí)法是開環(huán)的電流積分，且電池在工作時(shí)受充放電倍率、溫度、老化等因素影響。如不考慮這些因素，隨著時(shí)間的增加，安時(shí)法累積誤差將越來越大，最終得不到準(zhǔn)確的SOC值。

(2)開路電壓法

開路電壓法是利用電池的開路電壓與SOC有相對(duì)固定的函數(shù)關(guān)系，通過測(cè)量鉛酸蓄電池的開路電池來估算SOC。開路電壓法比較簡(jiǎn)單，但由于極化作用，電池需要幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)的靜置時(shí)間來達(dá)到穩(wěn)定的開路電壓，這給測(cè)量造成困難。

(3)內(nèi)阻法

鉛酸蓄電池內(nèi)阻有交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻之分。對(duì)于鉛酸蓄電池，其內(nèi)部阻抗與蓄電池的容量及完好性有著密切的關(guān)系，因此有人提出可以利用測(cè)量阻抗來評(píng)估和預(yù)測(cè)蓄電池的性能。事實(shí)上，在線準(zhǔn)確測(cè)量電池的內(nèi)阻是比較困難的。

(4)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法與模糊理論法

對(duì)于蓄電池而言，其內(nèi)部參數(shù)之間關(guān)系是高度非線性的，有的參數(shù)甚至是未知的，這使得想要通過建立一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的數(shù)學(xué)方法來估算蓄電池的狀態(tài)很難。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及模糊理論都是處理非線性系統(tǒng)的有力工具，近年來，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊理論來估算蓄電池SOC的研究不斷涌現(xiàn)。