現(xiàn)在的新能源汽車(chē)已經(jīng)紅遍大街小巷，今天小編要給大家介紹的是有關(guān)油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命，很多人都會(huì)對(duì)電池有一定的誤區(qū)，那么今天小編就要來(lái)給大家介紹一下這方面的汽車(chē)知識(shí)，一起來(lái)看看吧。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：介紹

合資車(chē)型用的電池質(zhì)保是5年，和正常是一樣的壽命，使用的是鋰離子電池。非常耐用。

一般的正常使用壽命在1~8年不等，與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：需要充電？

豐田的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的電不是外部充電設(shè)施充來(lái)的，這一點(diǎn)其實(shí)顯而易見(jiàn)，因?yàn)樨S田的混合動(dòng)力車(chē)型根本就沒(méi)有充電裝置。那么電從何而來(lái)呢？豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。而且車(chē)輛減速及制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池，也就是所謂的再生制動(dòng)。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中電的來(lái)源。存儲(chǔ)在電池中的電能，在車(chē)輛行駛過(guò)程中作為驅(qū)動(dòng)力得到充分利用，即降低油耗，有提升動(dòng)力?？梢哉f(shuō)，電在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動(dòng)力車(chē)在不充電的情況下，有電可用。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：電池容易發(fā)生故障？

電池容易發(fā)生故障？那么150萬(wàn)公里電池?zé)o故障的事實(shí)是否能夠洗清這一冤屈呢。在國(guó)外許多出租車(chē)都是混合動(dòng)力車(chē)型，豐田曾經(jīng)回收過(guò)許多20萬(wàn)公里以上的出租車(chē)，其中有的甚至超過(guò)了50萬(wàn)公里，這些車(chē)輛沒(méi)有一輛發(fā)生過(guò)電池故障或者更換過(guò)電池。因?yàn)樨S田在混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)之初就充分考慮到了電池可靠性和壽命的問(wèn)題，將電池或車(chē)輛在各種嚴(yán)酷環(huán)境中進(jìn)行了充分的實(shí)驗(yàn)，從而確保在各種實(shí)際使用環(huán)境中電池不會(huì)發(fā)生問(wèn)題。全世界第一輛prs出租車(chē)司機(jī)是加拿大溫哥華的AndrewGrant,他2004年買(mǎi)了輛PRS做出租車(chē)，2012年這輛車(chē)退休時(shí)行駛里程達(dá)到驚人的150萬(wàn)公里，電池性能依然非常好。可謂開(kāi)到退休電池都不會(huì)壞。

今天小編的介紹到這里就結(jié)束了，以上就是小編介紹的有關(guān)油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命，很多人對(duì)這方面有誤區(qū)，不填了解，盲目的對(duì)待汽車(chē)，當(dāng)然就會(huì)引發(fā)很多的事故啦，希望小編的介紹可以幫助到大家