今年是國產(chǎn)電堆“起量”的一年。

5月19日，江蘇清能(872589)官方微信發(fā)布消息稱，公司為國內(nèi)某燃料電池物流車配套的100臺40kW燃料電池系統(tǒng)將于近期分期交付。本次交付的100臺燃料電池系統(tǒng)中，包括七合一膜電極組件、雙極板在內(nèi)的主要電堆核心部件均由江蘇清能自主研發(fā)；空壓機、氫循環(huán)泵等系統(tǒng)主要部件均實現(xiàn)了國產(chǎn)化。就零部件品種而言，國產(chǎn)化率超過了95%。

該訂單也將成為迄今國產(chǎn)電堆在40kW以上高功率車載領(lǐng)域最大批量的交付訂單。

江蘇清能表示，在實現(xiàn)40kW系統(tǒng)批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，公司今年將陸續(xù)推出基于超薄石墨雙極板的60kW、80kW、100kW的大功率燃料電池系統(tǒng)，預(yù)計電堆功率密度能達到4kW/L。該系列產(chǎn)品可廣泛用于中重型物流車、大中型客車、全功率乘用車和MW級燃料電池電站。公司已經(jīng)和國內(nèi)多家車企開始了從乘用車、客車到重卡的全系列燃料電池車型的開發(fā)工作，并和多家海外客戶達成了MW級電站的供貨意向協(xié)議。

資料顯示，清能燃料電池集團從2003年開始涉足燃料電池領(lǐng)域，與新源動力、上海神力、上燃動力等屬于同一時代“元老級”企業(yè)，現(xiàn)重點關(guān)注于大功率車用及工業(yè)用燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn)。江蘇清能成立于2011年，2018年在新三板掛牌，公司致力于燃料電池核心材料、電堆及燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要應(yīng)用領(lǐng)域為新能源汽車、分布式電源和不間斷電源等。

江蘇清能自主研發(fā)了催化劑、膜電極、石墨極板、金屬極板等核心材料，開發(fā)了獨特的空氣流、自增濕和陽極管理技術(shù)，為燃料電池電堆及系統(tǒng)性能提高打下了基礎(chǔ)。

江蘇清能2018年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2970.86萬元，同比增長28.79%，主要得益于公司車用燃料電池系統(tǒng)及電站系統(tǒng)銷售的增長；公司凈虧損-2139.74萬元，虧損幅度增加33.41%，主要由于加大了車用燃料電池電堆、系統(tǒng)及電站系統(tǒng)的研發(fā)投入，2018年研發(fā)費用較上期增加46.61%。

產(chǎn)品方面，2018年公司推出了35kW-60kW燃料電池電堆產(chǎn)品，以及30kW-50kW車用燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)產(chǎn)品，并已應(yīng)用于多個車廠的多款公告車型，全面覆蓋了物流車、公路客車、公交車等多種商用車型。工業(yè)發(fā)電及備電領(lǐng)域的應(yīng)用是公司發(fā)展的另一個重點，2018年公司完成了200kW電站系統(tǒng)的開發(fā)、交付及運營，并開始開發(fā)1MW電站系統(tǒng)。

研發(fā)方面，2018年公司根據(jù)年初制定的經(jīng)營計劃，加大了核心材料（包括膜電極、非常規(guī)流道超薄石墨極板及金屬雙極板材料）及工藝的研發(fā)投入，完成了單堆60kW車用燃料電池電堆及50kW車用燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)，并開始60-100kW高功率密度超薄石墨極板及金屬極板燃料電池電堆的研發(fā)。

營業(yè)情況的具體財務(wù)數(shù)據(jù)如下圖1-4：

圖1：2018年江蘇清能產(chǎn)品銷售情況

圖2：2018年江蘇清能區(qū)域銷售情況

圖3：2018年江蘇清能前五大客戶情況

圖4：2018年江蘇清能主要供應(yīng)商情況

江蘇清能主要控股子公司、參股公司情況如下：

1、上海合睿茲成立于2016年7月，主要經(jīng)營新能源科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電源、發(fā)電設(shè)備、儲能設(shè)備等的銷售，江蘇清能持有其99%股權(quán)；

2、香港清能：于2005年11月在香港注冊成立，2017年5月新加坡清能將其股權(quán)轉(zhuǎn)讓給江蘇清能，江蘇清能持有其100%股權(quán)。香港清能主要從事燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)的銷售。香港清能報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入2360.17萬元，同比增長了21.46%，主要由于200KW氫燃料電池電站系統(tǒng)銷售帶來的銷售額增加；2018年度香港清能虧損19.67萬元，比2017年同比減少93.05%，主要是由于公司加強對海外市場的開發(fā)，穩(wěn)步發(fā)展新業(yè)務(wù)。報告期內(nèi)成立新加坡子公司新加坡清能動力科技，香港清能持有其100%股權(quán)；

3、江蘇清能動力：成立于2017年6月，主要經(jīng)營燃料電池、制氫設(shè)備、新能源汽車電路集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢服務(wù)；新能源汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)研究、銷售、技術(shù)咨詢服務(wù)。江蘇清能持有其51%股權(quán)。

4、上海清域：成立于2018年4月，主要銷售汽車及發(fā)動機，從事新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)/技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，江蘇清能持有其85%股權(quán)。

5、上海清動：成立于2018年8月，主要經(jīng)營新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，江蘇清能持有其51%股權(quán)。

整體而言，江蘇清能2018年產(chǎn)品銷售得到了一定程度的增長，同時在研發(fā)方面投入力度加大，為今年產(chǎn)品性能的進一步提升打下了基礎(chǔ)。本次江蘇清能公布的為燃料電池物流車配套的100臺40kW燃料電池系統(tǒng)訂單，顯然將會成為公司今年業(yè)績的主要支撐點。

值得一提的是，近日江蘇清能還發(fā)布公告稱，根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展及生產(chǎn)經(jīng)營需要，預(yù)計2019年度日常關(guān)聯(lián)交易總額不超過1.581億元，具體關(guān)聯(lián)交易情況如下：

1、預(yù)計2019年公司將繼續(xù)為HESEnergySystemPteLtd提供產(chǎn)品，銷售的產(chǎn)品主要為燃料電池電堆等，具體交易金額視雙方具體合同簽訂，預(yù)計不超過450萬；2、預(yù)計2019年本公司將繼續(xù)為上海河森電氣有限公司提供產(chǎn)品，銷售的產(chǎn)品主要燃料電池電堆等，具體交易金額視雙方具體合同簽訂，預(yù)計不超過100萬；

3、預(yù)計2019年公司仍將向上海河森電氣有限公司采購原材料，主要采購的產(chǎn)品為碳紙等部分零部件，具體交易金額視雙方具體合同簽訂，預(yù)計不超過250萬；4、根據(jù)2018年7月公司控股子公司江蘇清能動力科技有限公司與南通匯業(yè)供應(yīng)鏈科技有限公司簽訂的《三方合作協(xié)議》及《連帶保證合同》，交易標的為1.5億元。

南通匯業(yè)供應(yīng)鏈科技有限公司為公司控股子公司江蘇清能動力科技有限公司持股49%的股東南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司的全資子公司。采購原料交易金額大，構(gòu)成今年公司關(guān)聯(lián)交易的主要來源，也間接說明公司今年產(chǎn)品訂單情況不錯。