發(fā)展燃料電池的一個重要前提是要有可靠的氫氣來源。當前國內氫能產業(yè)尚處于初步發(fā)展階段，一些先行者正在探索多種制氫路線。其中化工副產氫是短期內較為可行的技術路線之一，化工巨頭們正瞄準此輪發(fā)展機遇，依托原有資源發(fā)展氫能。

近日，濱化集團股份有限公司（證券簡稱：濱化股份代碼：601678）發(fā)布公告稱，公司控股子公司山東濱華氫能源有限公司（下稱“濱華氫能”）投資建設的氫能源項目，已順利打通全部流程，并于2019年5月8日將精制氫氣第一次充入長管車內。

據了解，該氫能源項目是將濱化股份氯堿裝置副產的氫氣經過一級壓縮升壓，凈化脫除雜質后達到氫燃料電池車用動力氫的質量標準，進一步壓縮后充裝到長管拖車，再運輸到加氫站為燃料電池車加注清潔燃料。項目擬分兩期建設，一期實現氫氣充裝量1000Nm3/h，二期可再增加氫氣充裝量12000Nm3/h。

濱化股份本次試車成功，驗證了工藝的合理性，達到了設計效果，也為二期項目的實施奠定了基礎。不過，濱化股份也提醒，雖然公司氫能源項目一期現已建設完成，但目前尚處于試車階段，部分設備及工藝參數需進一步優(yōu)化調整，從項目試車到全面達產達標還需一定時間。二期項目將根據一期項目運轉情況及公司經營發(fā)展需要擇期實施。

資料顯示，濱華氫能于2017年9月由濱化股份與億華通合資成立，注冊資本5000萬元，其中濱化股份以貨幣方式出資4500萬元，占濱華氫能注冊資本90％，億華通以技術出資500萬元，占濱華氫能注冊資本10％。濱華氫能主要業(yè)務方向為動力氫、高純氫氣產銷，同時將充分利用濱化股份氯堿裝置副產氫氣資源優(yōu)勢，通過控股收購、參股投資、合資合作等方式布局新能源產業(yè)關鍵技術。

濱化股份的主營業(yè)務為有機、無機化工產品的生產、加工與銷售，主要產品為燒堿、環(huán)氧丙烷、三氯乙烯等。公司所處行業(yè)為化工行業(yè)中的氯堿行業(yè)。氯堿行業(yè)作為基礎原材料工業(yè)，近年來隨著國內經濟增速放緩，進入以“產業(yè)結構調整、提升行業(yè)增長質量”為核心的發(fā)展階段。燒堿市場受下游需求等因素影響進入下行通道，整個行業(yè)堿氯失衡矛盾依然突出，環(huán)保安全核查力度愈發(fā)加強。在眾多因素作用下，氯堿行業(yè)繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。

濱化股份4月22日最新公布的2019年一季報顯示，公司實現營業(yè)收入15.7億元，同比下降11.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.40億元，同比下降47.45%。無論從行業(yè)發(fā)展趨勢還是營收方面來看，濱化股份轉型升級、尋找新的利潤增長點在情理之中。

促使濱化股份下定決心發(fā)展氫能的另兩個重要因素是政策環(huán)境和合作伙伴協同效應。

近期，山東省發(fā)布了《山東省裝備制造業(yè)轉型升級實施方案》，提出大力發(fā)展包括氫能在內的新型清潔能源裝備，隨后更進一步提出以氫能產業(yè)全產業(yè)鏈為基礎建設"氫能社會"。在發(fā)展氫能產業(yè)方面，山東省具備天然資源優(yōu)勢，省內燒堿產量位居我國之首，大量副產氫氣可為該地燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展提供充足氫源保障。

濱州市氯堿工業(yè)發(fā)達，是億華通氫能發(fā)展戰(zhàn)略布局七大核心城市之一。億華通入駐濱州并與濱化股份合作成立合資公司濱華氫能，旨在利用當地氫氣優(yōu)勢，結合億華通先進技術及商業(yè)化運營經驗，共同推進濱州市氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展。

可以預見，雙方的合作有利于推動濱州市乃至山東地區(qū)氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展，為山東乃至全國因地制宜發(fā)展氫能產業(yè)做出示范。

基于可預見的發(fā)展前景，濱化股份公開表達了發(fā)展氫能的決心，其在2018年年報中寫道：“公司將加快氫能源項目建設。利用合作伙伴氫能技術的先發(fā)優(yōu)勢，著眼推進氫能產業(yè)化的目標，提高思想站位，通盤考慮項目建設，為項目后續(xù)發(fā)展留足余量。”