保障動力電池原材料鈷的供應(yīng)來源透明和可持續(xù)已經(jīng)引起了越來越多主機廠的重視。

外媒報道稱，日前，由吉利汽車控股的沃爾沃汽車和寧德時代及LG化學(xué)簽署了交易協(xié)議，該協(xié)議涉及沃爾沃與兩家電池制造商未來10年內(nèi)的動力電池供應(yīng)。

同時雙方還將采用區(qū)塊鏈技術(shù)在全球范圍內(nèi)追蹤其電池中使用的鈷開采和運輸。

沃爾沃采購總監(jiān)MartinaBuchhauser在一份聲明中說：“我們一直致力于為我們的原材料建立符合道德的供應(yīng)鏈。借助區(qū)塊鏈技術(shù)，我們可以與供應(yīng)商密切合作，確保供應(yīng)鏈的完全可追溯性并最大程度降低任何相關(guān)風(fēng)險?！?/p>

鈷是當(dāng)前動力電池中的關(guān)鍵礦物，伴隨著全球新能源汽車的增長，鈷需求日益旺盛。但由于鈷供應(yīng)的大部分來自剛果民主共和國，該地區(qū)政治局勢動蕩，且至少有20%的鈷由當(dāng)?shù)厝吮热鐑和_采，其余部分由工業(yè)礦場生產(chǎn)。

這使得全球鈷供應(yīng)鏈并不穩(wěn)定且備受國際人權(quán)組織指責(zé)，從而對各大主機廠和電池廠的鈷供應(yīng)產(chǎn)生威脅。

在此情況之下，通過區(qū)塊鏈技術(shù)以改善對鈷供應(yīng)鏈的審查，表明鈷采購不依賴沖突礦產(chǎn)或童工，成為了主機廠和電池廠確保其鈷供應(yīng)安全的有效手段。

沃爾沃表示，在今年夏天初成功進(jìn)行試點之后，技術(shù)公司Circulor和Oracle已經(jīng)在寧德時代的整個供應(yīng)鏈中運營了區(qū)塊鏈技術(shù)。而負(fù)責(zé)任的采購區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)（RSBN）以及負(fù)責(zé)的采購專家RCSGlobal和IBM正在將這種技術(shù)推廣到LG化學(xué)的供應(yīng)鏈中。

區(qū)塊鏈中的數(shù)據(jù)包括鈷的來源、重量和大小等屬性，產(chǎn)銷監(jiān)管鏈以及確定參與者行為是否符合OECD供應(yīng)鏈準(zhǔn)則的信息。

當(dāng)前，包括大眾、寶馬、福特、巴斯夫、LG化學(xué)、三星SDI、寧德時代、華友鈷業(yè)、IBM和RCSGlobal等企業(yè)都加入了“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計劃，將使用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高鈷采購的透明度。

而隨著全球汽車電氣化戰(zhàn)略推進(jìn)和動力電池市場競爭升級，預(yù)計后期將會有越來越多主機廠、電池廠和材料供應(yīng)商加入“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計劃，有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。