上周五，石化雙雄以及銀行股等權(quán)重板塊的止跌企穩(wěn)，使得A股開盤后有所反彈。而電力板塊在消息面的刺激下整體走勢較強(qiáng)，推動大盤震蕩走高，但成交量相對不足導(dǎo)致大盤上行力度較為有限。

值得關(guān)注的是，盤中鋰電池概念板塊整體大幅飆升，中信國安、西藏礦業(yè)、杉杉股份、江蘇國泰等多只品種漲?；蚪咏鼭q停，并帶動動力電池的相關(guān)品種科力遠(yuǎn)、德賽電池等聯(lián)袂走強(qiáng)。新年伊始，在A股市場整體上下兩難之際，作為極具想象空間的板塊，鋰電池概念的強(qiáng)勢崛起引人注目。

新能源力圖拯救“美國大兵”

在億萬美國民眾期待的目光中，民主黨候選人奧巴馬終于成功當(dāng)選美國第56屆總統(tǒng)。面對百年一遇的金融風(fēng)暴，面對每況愈下的美國經(jīng)濟(jì)，年輕的奧巴馬將如何與他的經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)一起制定出強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)刺激政策。新一屆的政府能否引領(lǐng)美國走出經(jīng)濟(jì)困境，奧巴馬競選期間提出的整體經(jīng)濟(jì)措施方略將把美國和世界經(jīng)濟(jì)引向何方，這在當(dāng)前紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)大背景下，成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

盡管奧巴馬和新國會將于2009年1月份就職。但作為關(guān)乎美國未來的根本大計———能源政策，已經(jīng)被放置在奧巴馬新經(jīng)濟(jì)綱領(lǐng)中極其突出的位置。事實(shí)上，長期以來，美國的主要能源來源都是不可再生資源。目前美國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)是石油40%、煤23%、天然氣23%，而新能源的比例只占14%。與此同時，美國汽車制造業(yè)可謂是禍不單行，三大汽車制造商幾近破產(chǎn)邊緣或?qū)?dǎo)致數(shù)十萬美國藍(lán)領(lǐng)失業(yè)。失業(yè)潮的蔓延還將進(jìn)一步打擊美國的消費(fèi)，威脅零售業(yè)以及數(shù)百萬商業(yè)和服務(wù)崗位。

在如此不利的背景下，奧巴馬推出其一攬子新能源計劃：未來十年投入1500億美元資助替代能源研究，并為相關(guān)公司提供稅務(wù)優(yōu)惠，有助于增加五百萬就業(yè)崗位；未來十年大幅減少對中東和委內(nèi)瑞拉的進(jìn)口石油的依賴；以7000美元的抵稅額度鼓勵消費(fèi)者購買節(jié)能型汽車，動用40億美元的聯(lián)邦政府資金來支持汽車制造商，目標(biāo)到2015年美國的混合動力汽車銷量達(dá)到100萬輛；支持強(qiáng)制性的“總量管制與排放交易”制度，力爭在2050年之前實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排80%。顯然，奧巴馬未來能源計劃中的核心焦點(diǎn)，就集中在新能源動力汽車。

有望成為未來新一輪繁榮起點(diǎn)

縱觀美國新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程，實(shí)際上就是泡沫的不斷創(chuàng)造和演繹的過程。從1929年的汽車、鐵路和飛機(jī)泡沫，1987年的美元泡沫到2000年的網(wǎng)絡(luò)泡沫，技術(shù)進(jìn)步帶來的巨大機(jī)會和后期有效需求，推動著美國經(jīng)濟(jì)的長期繁榮。

面對全球金融危機(jī)的劇烈動蕩，未來世界經(jīng)濟(jì)回暖更需要新技術(shù)的突破和生產(chǎn)效率的提高。一方面要依靠能源的節(jié)約利用，對于混合動力汽車，系統(tǒng)設(shè)計和電池的研發(fā)是最重要的；另一方面還要依靠新能源領(lǐng)域技術(shù)的突破。但毋庸置疑的是，未來新能源動力汽車必然會加速發(fā)展，而鋰電池動力則成為其中最大的亮點(diǎn)。值得關(guān)注的是，作為伯克希爾·哈撒韋公司的董事長，世界股神沃倫·巴菲特就曾劍指新能源動力。2008年9月，巴菲特旗下的中美能源宣布以2.32億美元購入比亞迪約2.25億股，新能源動力的魅力由此可見一斑。

新能源是汽車發(fā)展的未來，而動力電池技術(shù)則成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，核心技術(shù)在電池上的突破已經(jīng)成為最大的亮點(diǎn)。其中，鋰電池和鋰離子電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于特種和民用小型電器中，如移動電話、便攜式計算機(jī)、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等，并且部分代替了傳統(tǒng)電池。隨著科技水平的不斷進(jìn)步，鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢，已在電動汽車中開始使用，并將成為未來電動汽車的主要動力電源。

因此，面對超出想象的市場前景，相關(guān)上市公司無疑將面臨重大的投資機(jī)遇。如中信國安旗下的中信國安盟固利，是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時也是國內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家，其動力電池被北京奧組委確定為2008北京奧運(yùn)獨(dú)家供應(yīng)產(chǎn)品，而其他相關(guān)品種還包括江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份等。