一方面，跨界的幅度較大，如做光伏配件的愛康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接鋼管的玉龍股份、南方黑芝麻糊，還有車企、房地產(chǎn)、材料等等，這些跨界企業(yè)各自投身鋰電池、鋰電池設(shè)備、石墨烯材料、隔膜等細(xì)分領(lǐng)域。

不過，隔行如隔山不是瞎說的，對(duì)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)變化、行業(yè)趨勢(shì)等認(rèn)識(shí)不深、應(yīng)變能力不足等，也為鋰電跨界企業(yè)此后的碰壁留下了隱患。

另一方面，大多數(shù)是通過兼并購鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)切入，自身建廠研發(fā)的較少。由于兩三年前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈火熱，各種鋰電標(biāo)的估值較高，還存在溢價(jià)收購的現(xiàn)象。

而隨著標(biāo)的估值暴增、兼并購難度增大、標(biāo)的企業(yè)競爭力下滑、對(duì)賭失敗概率高等風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，跨界企業(yè)資本退潮之后徒留一地雞毛，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年至今鋰電行業(yè)終止收購案例已經(jīng)發(fā)生超15起，比如兆新股份6家鋰電標(biāo)的收購告吹。