鋰電池廠家解讀特斯拉鋰電池高安全性背后的秘密。鋰電池廠家覺得：特斯拉在鋰電池能量密度、電池管理系統(tǒng)及成本三個方面做到了至少當時的領先水平，所以其續(xù)航里程能在當時鶴立雞群。那么特斯拉電池安全性高的原因是什么呢？請看下文。

鋰電池廠家解讀特斯拉鋰電池高安全性背后的秘密

對于電動汽車來說，鋰電池的安全性一直是核心問題。選擇是不同的。特斯拉汽車的鋰電池組在底盤下面。但是它并不是一塊完整的鋰電池，而是由7000多個18650鋰電池經(jīng)過導線的串聯(lián)和并聯(lián)組成的。

成就特斯拉偉大的是其背后獨立開發(fā)的鋰離子電池管理系統(tǒng)，因為如果說電池是身體的話，那么鋰電池管理系統(tǒng)就是大腦，這決定了其電池系統(tǒng)的安全性，耐久性和動力性。

特斯拉的解決方案是專注于鋰電池管理系統(tǒng)，對每一塊鋰電池進行管理，用軟件解決充放電安全問題，用硬保護解決穿刺問題。選擇高風險的三元鋰電池進行續(xù)航。

特斯拉在硬保護方面做了很多工作。采用高強度鋁合金、超高強度鋼和防彈復合材料。在安全測試中，分數(shù)最高。在正面碰撞中，寶馬M5被撞毀，而他的前臉僅受輕傷。

從目前的技術來看，特斯拉的鋰電池管理技術還是比較先進的，而磷酸鐵鋰的安全性相對較高。特斯拉的電池管理技術在高風險鋰離子電池方面沒有問題，在磷酸鐵鋰中使用會更安全。

特斯拉就是依靠其獨特的電池管理系統(tǒng)來解決三元鋰電池安全性問題的。其強大之處是能夠獨立監(jiān)測控制8000多個獨立單體電池的狀態(tài)。

其電池的每一組都有其獨立的鋰電池管理系統(tǒng)，位于電池組側面，其中的感應器和芯片，隨時監(jiān)控每組電池的溫度變化，將電池之間的溫差控制在±2度的范圍內，遇到意外情況，能以毫秒級別時間關閉電池。這無論對于電池的安全性還是對于其衰減都是有關鍵作用的。

總結：統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，無論是特斯拉還是其他新能源車，目前困擾所有新能源車繼續(xù)發(fā)展的核心要素為動力鋰電池，甚至或者說鋰離子電池技術作為目前主流的電池技術，相對成熟的技術和近些年產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展更是引得萬眾矚目。