隨著手機(jī)娛樂性能的不斷熱化，手機(jī)的續(xù)航能力也顯得尤為重要。然后，當(dāng)我們的充電方式不正確或是手機(jī)使用年限過久時(shí)，其續(xù)航能力也必然會(huì)大打折扣。而此時(shí)，更換手機(jī)電池則成為了很多用戶解決手機(jī)電池問題的首選方式。

當(dāng)然，說到更換電池，相信經(jīng)歷過的用戶都有一種說不出的痛。尤其是對(duì)于蘋果用戶來說，如果選擇更換原裝的電池，高額的費(fèi)用真的是讓人想想就肝疼。但是，如果選擇非原裝的電池，又擔(dān)心續(xù)航能力得不到保障。那么，真的就沒有一個(gè)兩全其美的解決方式嗎？

其實(shí)，只要選擇知名的手機(jī)電池廠商，所有的問題都能迎刃而解。就拿專業(yè)生產(chǎn)蘋果手機(jī)電池的華嚴(yán)苛來說，除了擁有先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備和精細(xì)的生產(chǎn)工藝外，華嚴(yán)苛還注重硬件和軟件的共同提升，以確保電池的安全性和穩(wěn)定性。

北京時(shí)間2018年10月27日，國(guó)內(nèi)知名手機(jī)電池品牌華嚴(yán)苛，發(fā)布了適用于iphone手機(jī)12系統(tǒng)最新型號(hào)電池版本4.0。

本次華嚴(yán)苛發(fā)布的4.0版本，除了將設(shè)計(jì)容量進(jìn)行提升使待機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)20%之外，同時(shí)還對(duì)電芯核心數(shù)據(jù)以及電池保護(hù)進(jìn)行了雙重優(yōu)化，從而使電池與蘋果系統(tǒng)兼容性更加匹配。

原裝電池容量與華嚴(yán)苛電池容量展示

優(yōu)勢(shì)一：兼容12系統(tǒng)以及未來更多系統(tǒng)

系統(tǒng)顯示維修說明該電池IC數(shù)據(jù)與手機(jī)數(shù)據(jù)不匹配，雖然不會(huì)影響正常使用，但是對(duì)于一個(gè)患有強(qiáng)迫癥的果粉來說難免有些失望，此次升級(jí)后的華嚴(yán)苛電池除了支持12系統(tǒng)外，同時(shí)采用了全新原裝TI芯片，使電池?cái)?shù)據(jù)能隨著系統(tǒng)升級(jí)也不會(huì)出現(xiàn)參數(shù)不統(tǒng)一的情況，從而杜絕了因?yàn)樯?jí)而導(dǎo)致系統(tǒng)顯示維修的情況。

優(yōu)勢(shì)二：革新計(jì)量器算法，延長(zhǎng)電池使用壽命

使用過第三方電池的果粉都知道，特別是大容量電池，一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是容量衰減過快。其衰減過快的原因是目前行業(yè)內(nèi)的第三方電池基本采用成本較低廉的計(jì)量器，該計(jì)量器的算法和硬件都無法現(xiàn)實(shí)精準(zhǔn)計(jì)量，每次計(jì)量都會(huì)出現(xiàn)不同幅度的偏差，最高偏差甚至可以達(dá)到10%以上。很多果粉可能不太明白這個(gè)意思，我們用一組圖片來展示。

計(jì)量數(shù)據(jù)猶如汽車在高速公路飛速奔馳一般，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)是賽道的白線。每當(dāng)快速超車的時(shí)候計(jì)量數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)不同幅度的偏差，由于老版本計(jì)量器無法及時(shí)糾正和牽引偏差，導(dǎo)致后期的數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)越來越大的幅度，100個(gè)，200個(gè)循環(huán)之后我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)電池壽命衰減越來越快了，當(dāng)計(jì)量器顯示80%壽命的時(shí)候，往往電芯放電容量仍然可以達(dá)到90%壽命，但是誤差的10%已經(jīng)沒辦法回歸，系統(tǒng)和計(jì)量器也就會(huì)默認(rèn)容量到80%滿電了。

華嚴(yán)苛4.0革新計(jì)量器+抗阻跟蹤式算法增強(qiáng)電池壽命5%~10%

本次發(fā)布的華嚴(yán)苛4.0電池重新應(yīng)用了目前行業(yè)內(nèi)最新的計(jì)量器，同時(shí)在軟件計(jì)算上還增加了抗阻跟蹤式算法。

什么是抗阻跟蹤式算法？

同樣的我們用兩組車輛賽道來解釋這個(gè)問題，4.0加入了抗阻跟蹤是算法之后，兩車之間的間距和行徑線路由一條理論安全數(shù)據(jù)作為牽引，將每個(gè)數(shù)據(jù)的車緊密的牽引在一起。減少快速傳遞中遇到車輛漂移出軌的現(xiàn)象。很多果粉應(yīng)該遇到過跳電現(xiàn)象：電池用一段時(shí)間之后突然電量從50%一下子變成20%或者20%使用很長(zhǎng)時(shí)間電量不變，之后突然關(guān)機(jī)，重啟之后只有1%的電量！對(duì)比華嚴(yán)苛3.0我們明顯看出，4.0版本加入抗阻跟蹤式算法之后，數(shù)據(jù)保持一定行徑，而3.0

版本則在彎道過程中出現(xiàn)了數(shù)據(jù)東到西歪的現(xiàn)象。行車間距也開始變得越來越大。長(zhǎng)期下去我們的數(shù)據(jù)就會(huì)錯(cuò)亂，電池壽命也會(huì)大打折扣。

優(yōu)勢(shì)三：IC更小，線路更優(yōu)化

華嚴(yán)苛電池4.0本次采用全新TI芯片，同比3.0芯片體積更小。保護(hù)板線路得到了最大化的優(yōu)化。

線路優(yōu)化能為電池帶來什么效果？

保護(hù)板的線路會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻增高，當(dāng)內(nèi)阻越大的時(shí)候電池的自耗電情況就越大，同時(shí)還會(huì)伴隨電池發(fā)熱等多種問題出現(xiàn)。要解決線路的優(yōu)化，首先就要控制好IC的體積，華嚴(yán)苛4.0采用的IC是目前所有版本中體積最小的，加載自身佩戴的四層PCB板。使之在線路優(yōu)化上將明顯優(yōu)越于其他型號(hào)版本。自耗電越低，發(fā)熱量也會(huì)越小，電池待機(jī)時(shí)間將會(huì)大大增長(zhǎng)。這里也說個(gè)案例，有些果粉剛買的新電池放一個(gè)晚上就沒電了，這里就很有可能就是保護(hù)板IC或者線路出現(xiàn)微短路導(dǎo)致的。電池本身也是有自耗電的，華嚴(yán)苛3.0的時(shí)候電池增加了鎖電功能，現(xiàn)在4.0版本在鎖定功能上再次優(yōu)化線路，降低阻值，優(yōu)化線路相信會(huì)給果粉帶來不一樣的體驗(yàn)。

優(yōu)勢(shì)四：匠人精神，精工藝升級(jí)

華嚴(yán)苛4.0保護(hù)板放大40倍之后，我們可以清晰的看見飽滿的焊錫，同時(shí)在每個(gè)焊錫之間華嚴(yán)苛都加入了阻焊油墨。焊盤面積越大，焊接就越牢固，阻焊設(shè)計(jì)的加入無非是對(duì)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中品質(zhì)的追求。可見華嚴(yán)苛電池在做工上對(duì)產(chǎn)品精益求精的精神。

華嚴(yán)苛電池一直以來以自主創(chuàng)新為主，同時(shí)擁有超高的性價(jià)比和高精密做工，不良率低，成為廣大果粉一直追捧和喜愛的品牌。目前華嚴(yán)苛4.0蘋果電池已經(jīng)在各大電商平臺(tái)發(fā)布，大家可以到各大電商搜索華嚴(yán)苛蘋果電池咨詢購買。

本文摘自：手機(jī)之家、互聯(lián)網(wǎng)獵奇