6月28日，成都市郫都區(qū)客運(yùn)公交站，又一批“四川造”氫燃料電池公交車(chē)投入郫都區(qū)P09公交線(xiàn)載客運(yùn)行，標(biāo)志著我省首條氫燃料電池客車(chē)示范線(xiàn)進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行。四川成為繼廣東之后，全國(guó)第2個(gè)開(kāi)展氫燃料電池客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)行的省份。

“整條線(xiàn)路共有10輛氫燃料電池公交車(chē)，沒(méi)噪音、沒(méi)污染，巴適?！毙熊?chē)途中，駕駛員曾師傅向乘客介紹。這條示范線(xiàn)往返于郫都區(qū)客運(yùn)中心至唐昌公交站之間，全程34個(gè)公交站。每輛車(chē)每天跑5個(gè)來(lái)回，每個(gè)來(lái)回40多公里，耗時(shí)2小時(shí)左右。

這批氫燃料電池公交車(chē)由東方電氣和蜀都客車(chē)聯(lián)合制造，其中最核心的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器由東方電氣提供，整車(chē)由蜀都客車(chē)提供，整車(chē)控制策略由雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)。10輛客車(chē)從今年2月起分批次交付郫都區(qū)公交公司。從目前的載客運(yùn)行數(shù)據(jù)看，氫燃料電池公交車(chē)百公里氫耗近4千克，續(xù)航里程500至600公里，加氫時(shí)間3至5分鐘，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、零污染排放且無(wú)二次污染等特點(diǎn)。

氫能源是世界能源發(fā)展的主要方向之一，是完全無(wú)污染零排放的綠色能源。我省積極布局氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)展氫燃料電池客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)行。除了該條示范線(xiàn)，我省還在涼山州、四川天府新區(qū)等地籌劃布局氫燃料電池客車(chē)示范線(xiàn)。預(yù)計(jì)到今年底，全省將有50輛氫燃料電池客車(chē)投入商業(yè)示范運(yùn)行。

本文摘自：四川日?qǐng)?bào)